Parallélisme et Géométrie

Si le parallélisme des roues de votre voiture n’est pas correct, cela usera vos pneus. De plus, un mauvais alignement réduit vos capacités de conduite et la stabilité du véhicule. C’est pourquoi le garage procède à un réajustement des 4 roues, afin de s’assurer que les roues de votre voiture ont un parallélisme adéquat.

Cette opération requiert un appareil spécifique qui s’attache aux roues de la voiture et se branche sur un ordinateur. Ensuite, le mécanicien peut mesurer la position des roues et voir si tout est symétrique.

Voici ce que mesure le mécanicien :

• L’inclinaison vers l’intérieur ou l’extérieur des roues, par rapport à la verticale
• L’inclinaison de la branche ressort, vers l’avant ou l’arrière, par rapport à la verticale (chasse ou angle de Caster), c'est à dire la position de la roue par rapport à son axe de pivot.
• L’angle entre l’axe des roues arrière et l’axe central (axe de poussée), c'est à dire l’alignement des roues avant par rapport aux roues arrière.
• L’angle formé par l’inclinaison des roues l’une vers l’autre ou l’inverse (parallélisme)