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Réparation | Comparez et économisez* | Économisez en moyenne* | |
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Attelage | 187 € | 19% | |
Courroie et chaîne de distribution | 3,043 € | 29% | |
Embrayage | 246 € | 25% | |
Freins | 2,420 € | 31% | |
Moteur | 289 € | 27% | |
Révision | 88 € | 31% | |
Révision intermédiaire | 116 € | 59% | |
Vidange | 114 € | 54% | |
Échappement | 104 € | 22% | |
Réparation | Économisez en moyenne* | ||
Attelage | 187 € / 19% | ||
Courroie et chaîne de distribution | 3,043 € / 29% | ||
Embrayage | 246 € / 25% | ||
Freins | 2,420 € / 31% | ||
Moteur | 289 € / 27% | ||
Révision | 88 € / 31% | ||
Révision intermédiaire | 116 € / 59% | ||
Vidange | 114 € / 54% | ||
Échappement | 104 € / 22% |
Le capteur PMH (Point Mort Haut) aussi appelé capteur de vilebrequin a pour rôle d’envoyer des informations au calculateur permettant de calculer le régime moteur, c’est à dire la vitesse du moteur en tours par minute mais aussi de déterminer la position du vilebrequin et sa vitesse de rotation.
Le capteur PMH a donc une incidence direct sur la consommation de carburant de votre voiture puisque celle-ci est liée au régime moteur.
Il est cependant de moins en moins utilisé sur les véhicules modernes car remplacé par des capteurs à effets Hall délivrant des informations plus précises.
Quels sont les symptômes d'un capteur PMH défaillant ?
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