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| Réparation | Comparez et économisez* | Économisez en moyenne* | |
|---|---|---|---|
| Accessoires et équipements | 207 € | 47% | |
| Attelage | 234 € | 21% | |
| Autres Réparations | 191 € | 33% | |
| Batterie | 135 € | 27% | |
| Boîte de vitesses | 123 € | 30% | |
| Climatisation | 66 € | 45% | |
| Courroie et chaîne de distribution | 390 € | 38% | |
| Diagnostic / Recherche de pannes | 51 € | 53% | |
| Direction | 1,690 € | 41% | |
| Embrayage | 7,179 € | 27% | |
| Freins | 144 € | 24% | |
| Moteur | 4,005 € | 30% | |
| Pneus et roues | 325 € | 37% | |
| Pré-contrôle technique | 113 € | 84% | |
| Révision | 2,155 € | 30% | |
| Révision intermédiaire | 113 € | 59% | |
| Travaux électriques | 81 € | 29% | |
| Vidange | 167 € | 67% | |
| Vitres et pare-brise | 166 € | 24% | |
| Échappement | 369 € | 20% | |
| Réparation | Économisez en moyenne* | ||
| Accessoires et équipements | 207 € / 47% | ||
| Attelage | 234 € / 21% | ||
| Autres Réparations | 191 € / 33% | ||
| Batterie | 135 € / 27% | ||
| Boîte de vitesses | 123 € / 30% | ||
| Climatisation | 66 € / 45% | ||
| Courroie et chaîne de distribution | 390 € / 38% | ||
| Diagnostic / Recherche de pannes | 51 € / 53% | ||
| Direction | 1,690 € / 41% | ||
| Embrayage | 7,179 € / 27% | ||
| Freins | 144 € / 24% | ||
| Moteur | 4,005 € / 30% | ||
| Pneus et roues | 325 € / 37% | ||
| Pré-contrôle technique | 113 € / 84% | ||
| Révision | 2,155 € / 30% | ||
| Révision intermédiaire | 113 € / 59% | ||
| Travaux électriques | 81 € / 29% | ||
| Vidange | 167 € / 67% | ||
| Vitres et pare-brise | 166 € / 24% | ||
| Échappement | 369 € / 20% |
Le rôles des plaquettes et garnitures de frein est de générer un phénomène de friction permettant de ralentir la vitesse des roues jusqu'à l'arrêt total de la voiture.
L'on retrouve les plaquettes de frein sur les voitures équipées de frein à disque. Les garnitures de frein sont équipées sur les véhicules dotés de frein à tambour.
Pour comprendre ce phénomène, lorsque vous appuyez sur votre pédale de frein, la pression exercée sur la pédale est transformée en pression hydraulique grâce au maître-cylindre de frein par l'intermédiaire du liquide de frein. Cette pression hydraulique va permettre d'actionner les pistons qui vont pousser les plaquettes contre les disques ou les garnitures de frein contre les tambours de frein.
De manière générale et suivant votre style de conduite, les plaquettes de frein ont une durée de vie moyenne d'environ 40 000 km. Les garnitures de frein quant à elles ont une durée de vie bien supérieures puisqu'elles se situent principalement sur les freins arrière moins sollicitées dans la freinage (environ 30% du freinage). C'est pour cette raison que les garnitures de frein ont une durée de vie moyenne d'environ 150 000 km.
Quels sont les symptômes de plaquettes et garnitures de frein usés ?
Vous l'aurez compris, les plaquettes et garnitures de frein sont des pièces d'usure qu'il conviendra de faire remplacer au fur et à mesure de la durée de vie de votre voiture.
Vous trouverez ci-dessous, quelques signes qui pourront vous informer d'un problème au niveau de vos plaquettes et garnitures de frein :
Un système de freinage en parfait état est le garant de votre sécurité alors n'attendez pas pour agir !
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