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| Réparation | Comparez et économisez* | Économisez en moyenne* | |
|---|---|---|---|
| Accessoires et équipements | 207 € | 47% | |
| Attelage | 234 € | 21% | |
| Autres Réparations | 191 € | 33% | |
| Batterie | 135 € | 27% | |
| Boîte de vitesses | 123 € | 30% | |
| Climatisation | 66 € | 45% | |
| Courroie et chaîne de distribution | 390 € | 38% | |
| Diagnostic / Recherche de pannes | 51 € | 53% | |
| Direction | 1,690 € | 41% | |
| Embrayage | 7,179 € | 27% | |
| Freins | 144 € | 24% | |
| Moteur | 4,005 € | 30% | |
| Pneus et roues | 325 € | 37% | |
| Pré-contrôle technique | 113 € | 84% | |
| Révision | 2,155 € | 30% | |
| Révision intermédiaire | 113 € | 59% | |
| Travaux électriques | 81 € | 29% | |
| Vidange | 167 € | 67% | |
| Vitres et pare-brise | 166 € | 24% | |
| Échappement | 369 € | 20% | |
| Réparation | Économisez en moyenne* | ||
| Accessoires et équipements | 207 € / 47% | ||
| Attelage | 234 € / 21% | ||
| Autres Réparations | 191 € / 33% | ||
| Batterie | 135 € / 27% | ||
| Boîte de vitesses | 123 € / 30% | ||
| Climatisation | 66 € / 45% | ||
| Courroie et chaîne de distribution | 390 € / 38% | ||
| Diagnostic / Recherche de pannes | 51 € / 53% | ||
| Direction | 1,690 € / 41% | ||
| Embrayage | 7,179 € / 27% | ||
| Freins | 144 € / 24% | ||
| Moteur | 4,005 € / 30% | ||
| Pneus et roues | 325 € / 37% | ||
| Pré-contrôle technique | 113 € / 84% | ||
| Révision | 2,155 € / 30% | ||
| Révision intermédiaire | 113 € / 59% | ||
| Travaux électriques | 81 € / 29% | ||
| Vidange | 167 € / 67% | ||
| Vitres et pare-brise | 166 € / 24% | ||
| Échappement | 369 € / 20% |
Parmi les équipements à contrôler régulièrement, il y a les pneus. En effet, ceux-ci ont un rôle essentiel car ils permettent le contact de votre voiture avec la route.
On trouvera des témoins d’usures situés à intervalles réguliers sur la bande de roulement (zone en contact avec la route). Grâce à eux on peut voir si les pneumatiques sont propres à être remplacés ou s’ils peuvent encore faire quelques kilomètres.
En général, un pneu de bonne qualité se remplace tous les 40 000 ou 50 000 km. Toutefois, la qualité de la gomme se détériore avec le temps. Parfois, des pneus entreposés depuis longtemps et en bon état à première vue peuvent néanmoins présentés des altérations. Celles-ci ne sont pas forcément visibles au niveau des témoins d’usures.
Un professionnel pourra s’en assurer. Changer ses pneus nécessite des outils adéquats présents chez un garagiste.
Sur Autobutler, vous pouvez comparer gratuitement des propositions de devis en ligne pour le remplacements de pneus de votre voiture.
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