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| Réparation | Comparez et économisez* | Économisez en moyenne* | |
|---|---|---|---|
| Accessoires et équipements | 207 € | 47% | |
| Attelage | 234 € | 21% | |
| Autres Réparations | 191 € | 33% | |
| Batterie | 135 € | 27% | |
| Boîte de vitesses | 123 € | 30% | |
| Climatisation | 66 € | 45% | |
| Courroie et chaîne de distribution | 390 € | 38% | |
| Diagnostic / Recherche de pannes | 51 € | 53% | |
| Direction | 1,690 € | 41% | |
| Embrayage | 7,179 € | 27% | |
| Freins | 144 € | 24% | |
| Moteur | 4,005 € | 30% | |
| Pneus et roues | 325 € | 37% | |
| Pré-contrôle technique | 113 € | 84% | |
| Révision | 2,155 € | 30% | |
| Révision intermédiaire | 113 € | 59% | |
| Travaux électriques | 81 € | 29% | |
| Vidange | 167 € | 67% | |
| Vitres et pare-brise | 166 € | 24% | |
| Échappement | 369 € | 20% | |
| Réparation | Économisez en moyenne* | ||
| Accessoires et équipements | 207 € / 47% | ||
| Attelage | 234 € / 21% | ||
| Autres Réparations | 191 € / 33% | ||
| Batterie | 135 € / 27% | ||
| Boîte de vitesses | 123 € / 30% | ||
| Climatisation | 66 € / 45% | ||
| Courroie et chaîne de distribution | 390 € / 38% | ||
| Diagnostic / Recherche de pannes | 51 € / 53% | ||
| Direction | 1,690 € / 41% | ||
| Embrayage | 7,179 € / 27% | ||
| Freins | 144 € / 24% | ||
| Moteur | 4,005 € / 30% | ||
| Pneus et roues | 325 € / 37% | ||
| Pré-contrôle technique | 113 € / 84% | ||
| Révision | 2,155 € / 30% | ||
| Révision intermédiaire | 113 € / 59% | ||
| Travaux électriques | 81 € / 29% | ||
| Vidange | 167 € / 67% | ||
| Vitres et pare-brise | 166 € / 24% | ||
| Échappement | 369 € / 20% |
Le capteur PMH (Point Mort Haut) aussi appelé capteur de vilebrequin a pour rôle d’envoyer des informations au calculateur permettant de calculer le régime moteur, c’est à dire la vitesse du moteur en tours par minute mais aussi de déterminer la position du vilebrequin et sa vitesse de rotation.
Le capteur PMH a donc une incidence direct sur la consommation de carburant de votre voiture puisque celle-ci est liée au régime moteur.
Il est cependant de moins en moins utilisé sur les véhicules modernes car remplacé par des capteurs à effets Hall délivrant des informations plus précises.
Quels sont les symptômes d'un capteur PMH défaillant ?
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