Bénéficiez d'un refroidissement optimal avec une climatisation en bon état de marche. Le circuit sera vérifié pour les fuites et votre gaz rechargé avec jusqu'à 200 g de gaz réfrigérant.
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| Réparation | Comparez et économisez* | Économisez en moyenne* | |
|---|---|---|---|
| Accessoires et équipements | 190 € | 46% | |
| Attelage | 232 € | 21% | |
| Autres Réparations | 202 € | 32% | |
| Batterie | 159 € | 28% | |
| Boîte de vitesses | 141 € | 29% | |
| Climatisation | 72 € | 38% | |
| Courroie et chaîne de distribution | 343 € | 33% | |
| Diagnostic / Recherche de pannes | 55 € | 57% | |
| Direction | 1,544 € | 40% | |
| Embrayage | 7,208 € | 28% | |
| Freins | 136 € | 24% | |
| Moteur | 1,143 € | 28% | |
| Pneus et roues | 325 € | 37% | |
| Pré-contrôle technique | 94 € | 67% | |
| Révision | 3,262 € | 32% | |
| Révision intermédiaire | 116 € | 61% | |
| Vidange | 149 € | 59% | |
| Vitres et pare-brise | 172 € | 23% | |
| Échappement | 297 € | 21% | |
| Réparation | Économisez en moyenne* | ||
| Accessoires et équipements | 190 € / 46% | ||
| Attelage | 232 € / 21% | ||
| Autres Réparations | 202 € / 32% | ||
| Batterie | 159 € / 28% | ||
| Boîte de vitesses | 141 € / 29% | ||
| Climatisation | 72 € / 38% | ||
| Courroie et chaîne de distribution | 343 € / 33% | ||
| Diagnostic / Recherche de pannes | 55 € / 57% | ||
| Direction | 1,544 € / 40% | ||
| Embrayage | 7,208 € / 28% | ||
| Freins | 136 € / 24% | ||
| Moteur | 1,143 € / 28% | ||
| Pneus et roues | 325 € / 37% | ||
| Pré-contrôle technique | 94 € / 67% | ||
| Révision | 3,262 € / 32% | ||
| Révision intermédiaire | 116 € / 61% | ||
| Vidange | 149 € / 59% | ||
| Vitres et pare-brise | 172 € / 23% | ||
| Échappement | 297 € / 21% |
Le filtre à particules (aussi appelé FAP) permet de réduire l'impact environnemental de votre voiture. En effet, son rôle ressemble beaucoup à celui du catalyseur puisqu'il va nettoyer et filtrer les gaz d'échappement afin de limiter la quantité de particules fines rejetées.
Il faut savoir qu'il n'y a que les véhicules diesel concernés par le filtre à particules. Depuis 2011, il est obligatoire pour les constructeurs d’équiper tous les véhicules diesel d’un filtre à particules.
Quels sont les symptômes d'un filtre à particules défaillant ?
Avec l'usure et les kilomètres, le FAP peut avoir tendance à se boucher. En effet, l'accumulation de suie peut l'encrasser et à terme le boucher.
Si vous conduisez majoritairement en ville, il y a un fort risque que votre FAP se bouche car malheureusement la température de combustion des particules fines ne peut être atteinte dû à la faible vitesse du traffic en milieu urbain. Votre FAP risque d'accumuler de la suie et finir par se boucher.
Vous trouverez ci-dessous quelques signes indiquant que votre FAP peut-être défaillant :
Si vous rencontrez l'un de ces signes, n'attendez pas ! Sur Autobutler vous pouvez comparer gratuitement des propositions de devis en ligne pour le nettoyage ou le remplacement de votre FAP.
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