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Purge liquide de frein pour votre Peugeot 208

4.7 (51)
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Entretiens et réparations populaires

Actuellement à partir de 58 €*
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Généralement voitures entre 1970-2017 (gaz R134A)

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Actuellement à partir de 66 €*
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Voitures de 2018 et plus récentes (gaz R1234YF)

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Avec un tampon dans votre carnet d'entretien

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Les automobilistes aiment nos garages

GARAGE PREMIER LE SITE AUTO
6 jours
Très professionnel finalement la panne était moins grave que prévu. Top
Marchand
Nissan Qashqai (2016)
GARAGE AUTO BON ACCUEIL
13 jours
Réparation conforme au devis
Bansard
Renault Megane (2013)
Leader Carrosseries
13 jours
Très contente de la prestation Bon accueil, personnel compétent. Je recommande ce garage.
FREVA
Nissan Juke (2013)

Prix pour réparer ou réviser votre Peugeot

Les prix moyens et les économies pour les marques de voitures présentées sont basés sur différents modèles et années. Vous devez donc créer une demande de devis et comparer les devis pour voir votre prix réel et les économies que vous pouvez réaliser.
Réparation Économisez en moyenne*
Accessoires et équipements 109 € / 26%
Attelage 202 € / 19%
Autres Réparations 149 € / 31%
Boîte de vitesses 274 € / 25%
Carrosserie 44 € / 43%
Climatisation 61 € / 34%
Courroie et chaîne de distribution 198 € / 29%
Diagnostic / Recherche de pannes 47 € / 49%
Direction 94 € / 23%
Embrayage 309 € / 28%
Freins 417 € / 26%
Géométrie et parallélisme 56 € / 48%
Moteur 1,930 € / 26%
Pneus et roues 177 € / 36%
Pré-contrôle technique 89 € / 63%
Révision 96 € / 31%
Révision intermédiaire 115 € / 58%
Suspension / Amortisseurs 286 € / 32%
Travaux électriques 51 € / 48%
Vidange 126 € / 55%
Vitres et pare-brise 180 € / 24%
Échappement 311 € / 23%

Rôle du liquide de frein de votre Peugeot 208

Le liquide de frein fait partie intégrante de votre système de freinage. Il a un rôle essentiel dans la transmission de la force exercée de la pédale de frein jusqu'à la roue.

Il y a deux caractéristiques qui distinguent le liquide de frein des autres fluides présents dans votre voiture. Tout d'abord il y a sa viscosité et son point d'ébullition. Ces deux éléments vont directement impacter la performance de votre freinage.

Sur le marché, on trouve différents types de liquide de frein comme :

  • Liquide de frein DOT 3 : principalement utilisé sur les ancienns voitures.
  • Liquide de frein DOT 4 : c'est le liquide de frein le plus souvent utilisé dans le parc automobile. Son point d'ébullition est plus élevé sur le DOT 3.
  • Liquide de frein DOT 5: principalement utilisé aux États-Unis.
  • Liquide de frein DOT 6 (ou 5.1) : il a un point d'ébullition et une durée de vie plus élevée que le DOT 3 et DOT 4.

Quels sont les symptômes d'un problème de liquide de frein ?

De manière générale, le liquide de frein doit être changé de manière périodique (en moyenne tous les deux ans) en suivant les recommandations constructeur. Cependant, cela peut varier plus ou moins varier suivant différents facteurs.

Vous trouverez ci-dessous quelques signes qui pourront vous indiquer un problème au niveau de votre liquide de frein.

  • Voyant liquide de frein allumé sur votre tableau de bord.
  • Vos distances de freinage son sont rallongées.
  • Votre pédale de frein est anormalement molle.

Des freins en parfait état sont les garants de votre sécurité. N'attendez pas le dernier moment pour les changer.

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