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| Réparation | Comparez et économisez* | Économisez en moyenne* | |
|---|---|---|---|
| Accessoires et équipements | 109 € | 26% | |
| Attelage | 202 € | 19% | |
| Autres Réparations | 149 € | 31% | |
| Boîte de vitesses | 274 € | 25% | |
| Carrosserie | 44 € | 43% | |
| Climatisation | 61 € | 34% | |
| Courroie et chaîne de distribution | 198 € | 29% | |
| Diagnostic / Recherche de pannes | 47 € | 49% | |
| Direction | 94 € | 23% | |
| Embrayage | 309 € | 28% | |
| Freins | 417 € | 26% | |
| Géométrie et parallélisme | 56 € | 48% | |
| Moteur | 1,930 € | 26% | |
| Pneus et roues | 177 € | 36% | |
| Pré-contrôle technique | 89 € | 63% | |
| Révision | 96 € | 31% | |
| Révision intermédiaire | 115 € | 58% | |
| Suspension / Amortisseurs | 286 € | 32% | |
| Travaux électriques | 51 € | 48% | |
| Vidange | 126 € | 55% | |
| Vitres et pare-brise | 180 € | 24% | |
| Échappement | 311 € | 23% | |
| Réparation | Économisez en moyenne* | ||
| Accessoires et équipements | 109 € / 26% | ||
| Attelage | 202 € / 19% | ||
| Autres Réparations | 149 € / 31% | ||
| Boîte de vitesses | 274 € / 25% | ||
| Carrosserie | 44 € / 43% | ||
| Climatisation | 61 € / 34% | ||
| Courroie et chaîne de distribution | 198 € / 29% | ||
| Diagnostic / Recherche de pannes | 47 € / 49% | ||
| Direction | 94 € / 23% | ||
| Embrayage | 309 € / 28% | ||
| Freins | 417 € / 26% | ||
| Géométrie et parallélisme | 56 € / 48% | ||
| Moteur | 1,930 € / 26% | ||
| Pneus et roues | 177 € / 36% | ||
| Pré-contrôle technique | 89 € / 63% | ||
| Révision | 96 € / 31% | ||
| Révision intermédiaire | 115 € / 58% | ||
| Suspension / Amortisseurs | 286 € / 32% | ||
| Travaux électriques | 51 € / 48% | ||
| Vidange | 126 € / 55% | ||
| Vitres et pare-brise | 180 € / 24% | ||
| Échappement | 311 € / 23% |
Un entretien peu régulier, une exposition au vent salé, un traitement anti rouille défaillant… Les causes de l’apparition de rouille sur votre voiture sont multiples et diverses. Peu importe l’origine de la rouille de la carrosserie de votre voiture, une prise en charge immédiate est indispensable pour éviter l’expansion du problème.
En l’espèce, on recommande de recourir aux services d’un garagiste spécialisé en traitement anti rouille de carrosserie. Dès qu’il aura procédé à un examen afin d’évaluer l’étendue des dégâts, il vous proposera le traitement le plus adapté. Ils sont ordinairement au nombre de 3 :
Tous ces traitements sont permanents et par conséquent, votre carrosserie restera protégée durant plusieurs mois. Le traitement anti rouille peut aussi se faire à titre préventif pour empêcher la rouille de s’installer sur la carrosserie de votre voiture. Parmi les autres moyens préventifs sur le marché, il y a par exemple le scellant protecteur qui préserve votre carrosserie pendant 6 à 8 mois. Tout ce que vous avez à faire, c’est de rechercher un bon garagiste près de chez vous sur Autobutler. En plus de faciliter la recherche, Autobutler vous permet de profiter de services de qualité sans dépenser une fortune.
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