| Réparation | Comparez et économisez* | Économisez en moyenne* | |
|---|---|---|---|
| Accessoires et équipements | 98 € | 24% | |
| Attelage | 221 € | 20% | |
| Autres Réparations | 127 € | 29% | |
| Boîte de vitesses | 800 € | 26% | |
| Carrosserie | 44 € | 43% | |
| Climatisation | 75 € | 38% | |
| Courroie et chaîne de distribution | 513 € | 28% | |
| Diagnostic / Recherche de pannes | 50 € | 52% | |
| Direction | 110 € | 21% | |
| Embrayage | 2,300 € | 31% | |
| Freins | 428 € | 25% | |
| Géométrie et parallélisme | 57 € | 49% | |
| Moteur | 3,175 € | 26% | |
| Pneus et roues | 159 € | 44% | |
| Pré-contrôle technique | 85 € | 56% | |
| Révision | 385 € | 32% | |
| Révision intermédiaire | 104 € | 53% | |
| Suspension / Amortisseurs | 307 € | 32% | |
| Vidange | 128 € | 55% | |
| Vitres et pare-brise | 1,876 € | 25% | |
| Échappement | 285 € | 22% | |
| Réparation | Économisez en moyenne* | ||
| Accessoires et équipements | 98 € / 24% | ||
| Attelage | 221 € / 20% | ||
| Autres Réparations | 127 € / 29% | ||
| Boîte de vitesses | 800 € / 26% | ||
| Carrosserie | 44 € / 43% | ||
| Climatisation | 75 € / 38% | ||
| Courroie et chaîne de distribution | 513 € / 28% | ||
| Diagnostic / Recherche de pannes | 50 € / 52% | ||
| Direction | 110 € / 21% | ||
| Embrayage | 2,300 € / 31% | ||
| Freins | 428 € / 25% | ||
| Géométrie et parallélisme | 57 € / 49% | ||
| Moteur | 3,175 € / 26% | ||
| Pneus et roues | 159 € / 44% | ||
| Pré-contrôle technique | 85 € / 56% | ||
| Révision | 385 € / 32% | ||
| Révision intermédiaire | 104 € / 53% | ||
| Suspension / Amortisseurs | 307 € / 32% | ||
| Vidange | 128 € / 55% | ||
| Vitres et pare-brise | 1,876 € / 25% | ||
| Échappement | 285 € / 22% |
Bénéficiez d'un refroidissement optimal avec une climatisation en bon état de marche. Le circuit sera vérifié pour les fuites et votre gaz rechargé avec jusqu'à 200 g de gaz réfrigérant.
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Il est important que votre système d'échappement fonctionne parfaitement lorsque vous conduisez. Avec un pot d'échappement ou un catalyseur endommagé, le bruit émit par votre Peugeot sera plus important. Il y a également un risque que des gaz nocifs pénètrent dans votre voiture. Il est conseillé de faire examiner votre voiture par un mécanicien si elle commence à faire beaucoup de bruit au démarrage, car il se peut que l'échappement doive être remplacé.
Dans certains cas malheureux, un échappement endommagé peut entraîner d'autres problèmes dans le moteur. Une fuite au niveau de l'échappement peut également signifier que le catalyseur de votre Peugeot ne fonctionne pas comme il le devrait. Si vous entendez un bruit de cliquetis provenant de l'échappement lorsque vous conduisez, cela peut indiquer qu'il y a un problème avec le catalyseur. Il peut donc être judicieux de vérifier s'il doit être remplacé.
Sur Autobutler, vous pouvez comparer gratuitement des propositions de devis en ligne pour faire réparer le catalyseur de votre Peugeot.
