| Réparation | Comparez et économisez* | Économisez en moyenne* | |
|---|---|---|---|
| Accessoires et équipements | 109 € | 26% | |
| Attelage | 202 € | 19% | |
| Autres Réparations | 149 € | 31% | |
| Boîte de vitesses | 274 € | 25% | |
| Carrosserie | 44 € | 43% | |
| Climatisation | 61 € | 34% | |
| Courroie et chaîne de distribution | 198 € | 29% | |
| Diagnostic / Recherche de pannes | 47 € | 49% | |
| Direction | 94 € | 23% | |
| Embrayage | 309 € | 28% | |
| Freins | 417 € | 26% | |
| Géométrie et parallélisme | 56 € | 48% | |
| Moteur | 1,930 € | 26% | |
| Pneus et roues | 177 € | 36% | |
| Pré-contrôle technique | 89 € | 63% | |
| Révision | 96 € | 31% | |
| Révision intermédiaire | 115 € | 58% | |
| Suspension / Amortisseurs | 286 € | 32% | |
| Travaux électriques | 51 € | 48% | |
| Vidange | 126 € | 55% | |
| Vitres et pare-brise | 180 € | 24% | |
| Échappement | 311 € | 23% | |
| Réparation | Économisez en moyenne* | ||
| Accessoires et équipements | 109 € / 26% | ||
| Attelage | 202 € / 19% | ||
| Autres Réparations | 149 € / 31% | ||
| Boîte de vitesses | 274 € / 25% | ||
| Carrosserie | 44 € / 43% | ||
| Climatisation | 61 € / 34% | ||
| Courroie et chaîne de distribution | 198 € / 29% | ||
| Diagnostic / Recherche de pannes | 47 € / 49% | ||
| Direction | 94 € / 23% | ||
| Embrayage | 309 € / 28% | ||
| Freins | 417 € / 26% | ||
| Géométrie et parallélisme | 56 € / 48% | ||
| Moteur | 1,930 € / 26% | ||
| Pneus et roues | 177 € / 36% | ||
| Pré-contrôle technique | 89 € / 63% | ||
| Révision | 96 € / 31% | ||
| Révision intermédiaire | 115 € / 58% | ||
| Suspension / Amortisseurs | 286 € / 32% | ||
| Travaux électriques | 51 € / 48% | ||
| Vidange | 126 € / 55% | ||
| Vitres et pare-brise | 180 € / 24% | ||
| Échappement | 311 € / 23% |
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En France, les voitures doivent être inspectées tous les deux ans lorsqu'elles ont plus de 4 ans (à partir de la première date d'immatriculation). Vous augmentez vos chances si vous vous assurez que votre voiture est prête à être contrôlée. Par exemple, vous pouvez prendre rendez-vous pour un pré-contrôle technique afin que le garage vérifie les différents éléments qui seront examinés lors du passage au contrôle technique. Si lors du contrôle technique, votre voiture ne reçoit pas de validation, une contre-visite sera alors nécessaire. Elle permet de vérifier que les points inscrits sur le rapport de contrôle technique ont été rectifiés afin de respecter la législation en matière de sécurité routière et d'environnement. N'oubliez pas que les véhicules utilitaires sont soumis à des règles différentes et doivent être contrôlés chaque année !
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