| Réparation | Comparez et économisez* | Économisez en moyenne* | |
|---|---|---|---|
| Accessoires et équipements | 95 € | 24% | |
| Attelage | 178 € | 19% | |
| Autres Réparations | 85 € | 28% | |
| Batterie | 61 € | 32% | |
| Boîte de vitesses | 205 € | 36% | |
| Climatisation | 99 € | 40% | |
| Courroie et chaîne de distribution | 1,309 € | 26% | |
| Diagnostic / Recherche de pannes | 48 € | 51% | |
| Direction | 63 € | 26% | |
| Embrayage | 1,268 € | 31% | |
| Freins | 123 € | 26% | |
| Géométrie et parallélisme | 40 € | 39% | |
| Moteur | 481 € | 29% | |
| Pneus et roues | 169 € | 48% | |
| Pré-contrôle technique | 92 € | 74% | |
| Révision | 178 € | 31% | |
| Révision intermédiaire | 111 € | 59% | |
| Suspension / Amortisseurs | 90 € | 25% | |
| Travaux électriques | 69 € | 26% | |
| Vidange | 125 € | 56% | |
| Vitres et pare-brise | 138 € | 26% | |
| Échappement | 113 € | 20% | |
| Réparation | Économisez en moyenne* | ||
| Accessoires et équipements | 95 € / 24% | ||
| Attelage | 178 € / 19% | ||
| Autres Réparations | 85 € / 28% | ||
| Batterie | 61 € / 32% | ||
| Boîte de vitesses | 205 € / 36% | ||
| Climatisation | 99 € / 40% | ||
| Courroie et chaîne de distribution | 1,309 € / 26% | ||
| Diagnostic / Recherche de pannes | 48 € / 51% | ||
| Direction | 63 € / 26% | ||
| Embrayage | 1,268 € / 31% | ||
| Freins | 123 € / 26% | ||
| Géométrie et parallélisme | 40 € / 39% | ||
| Moteur | 481 € / 29% | ||
| Pneus et roues | 169 € / 48% | ||
| Pré-contrôle technique | 92 € / 74% | ||
| Révision | 178 € / 31% | ||
| Révision intermédiaire | 111 € / 59% | ||
| Suspension / Amortisseurs | 90 € / 25% | ||
| Travaux électriques | 69 € / 26% | ||
| Vidange | 125 € / 56% | ||
| Vitres et pare-brise | 138 € / 26% | ||
| Échappement | 113 € / 20% |
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Le filtre à air de votre voiture participe activement à maintenir votre moteur dans un bon état de fonctionnement en filtrant poussières et impuretés afin que celles-ci n'entrent pas en contact avec le bloc moteur.
Les filtres à air peuvent être fabriqués en coton, matières synthétiques ou en papier.
Certaines catégories de filtres à air puevent se nettoyer et se réutiliser.
Quels sont les signes qu'un filtre à air est HS ?
Avec le temps et les kilomètres, le filtre à air accumule des impuretés qui risquent à terme de le boucher. C'est donc une pièce qu'il faut vérifier et changer à des intervalles réguliers (en moyenne, tous les 20 000km).
Ci-dessous, voici quelques signes qui pourront vous indiquer qu'il est temps de changer (nettoyer) votre filtre à air :
N'attendez pas d'endommager votre moteur ! Sur Autobutler vous pouvez comparer gratuitement des propositions de devis en ligne pour le nettoyage ou le remplacement de votre filtre à air.
