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Volkswagen, une marque Premium

Le constructeur automobile VW, fondée en 1937, est réputé dans le monde entier.
Le groupe possède d’autres marques de voitures comme Audi, Skoda, Bugatti et Porsche.

Une marque historique

Dès 1945, les premières séries de la célèbre Coccinelle furent fabriquées – une voiture perçue jusqu’à aujourd’hui comme un symbole du miracle économique de l’Allemagne de l’Ouest. Dix ans plus tard, la millionnième Volkswagen sortait de l’usine. En 1960, l’entreprise fut privatisée.
La décennie suivante fut marquée par la transition de la Coccinelle à la Golf. D’un côté, la demande pour la Coccinelle, fabriquée dans sa version “originale” jusqu’en 2003, déclina au début des années 1970, et de l'autre, en 1972, Volkswagen battait le record mondial de production.

La Golf, qui en est aujourd’hui à sa septième génération, fut l'une des voitures les plus fabriquées.

La VW Passat fut conçue comme un modèle de classe moyenne depuis 1973, et figurait toujours en 2007 dans le top 10 des voitures les plus fabriquées au monde. À la fin de l’année 1977, une autre transaction historique eu lieu, au cours de laquelle 10 000 voitures du modèle Golf furent livrées à l’ex-RDA, en Allemagen de l’Est.

Volkswagen à travers le monde et le temps

Dès le milieu des années 1980, Volkswagen reprit de grandes parts de Seat et, en 1991, la marque tchèque Skoda fut acquise.

Depuis 1998, avec l’introduction de la VW Lupo et les modèles VW Fox et VW Up!, l’entreprise répond davantage aux attentes des automobilistes “urbain” et “dynamique”, parcourant de courtes distances.

Avec la nouvelle édition de sa Coccinelle, Volkswagen a voulu se reconnecter avec son héritage rétro.

Dans le même état d’esprit, le modèle Passat fut aussi souvent renouvelé.

La limousine, baptisée VW Phaeton, dépassa toutes les attentes en Chine, avec son excellente distribution, et tout spécialement ses chiffres de ventes, tandis que les ventes aux États-Unis et sur d’autres marchés s’avérèrent plus faibles que prévu. La Chine est donc le plus grand marché de l’entreprise en terme de ventes.

Auprès des voyageurs enthousiastes, le VW Bus, aussi appelé Bulli en Allemagne, constitue un véritable classique, dont le premier prototype sortait des chaînes de production en 1948, et est toujours fabriqué aujourd’hui. Sa symbolique émergea au sein du mouvement hyppie, et son succès cinégénique et artistique qui suivit, contribua à promouvoir encore davantage les valeurs de mobilité et de liberté.