Géométrie et parallélisme

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Qu'est ce que la géométrie et le parallélisme ?

Un réglage de la géométrie et du parallélisme auto inclut les points suivants :

  • Contrôle de la géométrie avec relevé des valeurs
  • Vérification de la symétrie des pneus
  • Vérification de la pression des pneus
  • Contrôle des roulements et de la direction
  • Réglage de la géométrie en conformité avec les recommandations du constructeur

Lors de cette prestation, le mécanicien va vérifier la géométrie des roues, c'est à dire si les angles sont bien ajustés que les roues sont bien alignées et symétriques entre elles. Voici ce que le mécanicien va mesurer :

1.L'angle de carrossage, qui est l'angle formé par l'inclinaison des roues par rapport à la route. L'angle doit être neutre.
2. L'angle de chasse, qui est formé entre la verticale et l'axe de pivot de la roue (vue de côté).
3. L'angle de déport, formé par l'axe de pivot et l'axe vertical de l'essieu (pièce qui relient les roues arrières au châssis de la voiture).
4. L'angle de pincement ou d'ouverture des roues entre elles (voir schéma ci-contre).

Pourquoi régler la géométrie et le parallélisme ?

Il est important que le réglage de la géométrie et du parallélisme soit correct pour plusieurs raisons. Si les angles des roues ne sont pas réglés correctement, cela causera une usure asymétrique des pneus de votre voiture. Si les angles de vos pneus sont asymétriques, alors vous rencontrerez les problèmes suivants :

  • Vous aurez moins de contrôle sur votre voiture car le système de direction ne sera pas réglé correctement.
  • Certains pneus vont s'user plus rapidement que d'autres, ce qui sur le long terme vous coûtera cher, puisque les pneus doivent être changés par paire, peu importe si l'un des pneus est encore en bon état par rapport à l'autre.
  • Des pneus usés asymétriquement conduisent aussi à une augmentation de la consommation de carburant.

Gardez à l'esprit que la géométrie et l'équilibrage sont deux choses différentes. En effet, la géométrie est le réglage des axes des roues, tandis que l'équilibrage permet de répartir le poids des pneus uniformément, évitant les vibrations lorsque changez de direction en tournant le volant.

Quel prix pour le réglage ?

Le prix va avant tout dépendre du taux horaire de chaque garagiste : vous pourrez faire d'importantes économies en comprant les devis de différents garages.

En fonction de la marque de voiture que vous possédez ainsi que de son modèle, le prix pour le contrôle et le réglage de la géométrie pourra varier entre 50 € et 150 €. Le prix sera plus élevé si vous effectuez à la fois un réglage du train avant et arrière. De plus, si votre voiture est équipée du système EPS, le prix augmentera encore davantage.

Si vous souhaitez obtenir un prix précis votre voiture, n'hésitez pas à effectuer une demande de devis sur autobutler.fr : vous pourrez ainsi comparer les prix et prendre rendez-vous en ligne. Faites faire la géométrie de votre voiture pour pas cher.

Faites des économies sur le réglage du parallélisme de votre voiture

Sur autobutler.fr, nous accordons de l'importance à la transparence des prix. Vous trouverez ci-dessous le prix moyen pour une réparation concernant la direction de votre voiture et combien vous pouvez économiser en comparant les offres.

Marque Prix moyen Min. - max.
Audi 518 € 272 € - 791 € Recevez vos devis
Citroën 331 € 108 € - 657 € Recevez vos devis
Fiat 213 € 53 € - 750 € Recevez vos devis
Ford 283 € 57 € - 561 € Recevez vos devis
Nissan 122 € 73 € - 144 € Recevez vos devis
Opel 351 € 60 € - 822 € Recevez vos devis
Peugeot 257 € 60 € - 695 € Recevez vos devis
Renault 340 € 108 € - 718 € Recevez vos devis
Seat 671 € 130 € - 2,047 € Recevez vos devis
Volkswagen 432 € 120 € - 844 € Recevez vos devis

Les prix sont établis selon les offres envoyées via autobutler.fr, et peuvent être sujets à erreurs ou varier. Si vous souhaitez le prix exact pour votre voiture, faites une demande de devis.

Les automobilistes aiment nos garages

très bon accueil discussions du devis très pro. Récupération du véhicule avec présentation des p...
Stoecklen L.
Peugeot 308 (2011)
bien accueilli patron sympathique et réparation ok si je doit retourner dans un garage c est ce...
Senechal J.
Peugeot 5008 (2010)
Très agréable,avec le rendez vous aucune attente,devis très claire,je recommande ce garage
Doubali
Peugeot 308 (2009)

Quand régler la géométrie d'une voiture ?

Vous devriez faire vérifier votre voiture par un mécanicien si vous remarquez que votre voiture tire d'un côté lorsque vous roulez, que vous ressentez des vibrations, ou encore si le volant ne revient pas dans sa position initiale après avoir tourné.

Le système de direction de votre voiture sera impacté si vous roulez sur des trous, des nids-de-poule., ou si vous heurtez un trottoir. Cependant, même en évitant ces situations, elle sera affectée au fil du temps, surtout si vous roulez régulièrement sur des routes accidentés.

Certains automobilistes décident d'effectuer le réglage de la géométrie par eux meme, toutefois c'est une tâche compliquée. Vous aurez besoin d'appareils de géométrie permettant de mesurer les angles des roues de manière précise. Il faudra également installer des capteurs sur les quatre roues afin de pouvoir contrôler la géométrie. Un laser est ensuite utilisé pour les mesures.
Du fait de la complexité du contrôle de la géométrie, nous vous conseillons fortement de confier votre voiture à un professionnel.

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