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Le remplacement régulier de vos pneus est un élément important de votre sécurité sur la route. Nous proposons un changement de roues & pneus qui prépare votre véhicule à toutes les conditions météorologiques. Que vous ayez besoin d'un changement de roues ou d’un changement de pneus été à pneus hiver ou inversement, en passant par Autobutler vous économisez en moyenne 20 à 40%. Avec Autobutler, vous pouvez trouver le meilleur garage, au meilleur prix. Ne perdez plus de temps, prenez facilement rendez-vous en ligne en quelques clics.

Pourquoi devriez-vous passer aux pneus hiver ?

Malgré les hivers doux en France, il y a toujours le risque de chutes de neige ou de routes verglacées. Pendant la période hivernale, il n’est pas rare que les températures chutent en dessous de 0 degrés notamment pendant la nuit ou la matinée. Dans ces conditions, il est dangereux de conduire avec des pneus été car la voiture peut perdre de l'adhérence facilement.

Les pneus hiver sont fabriqués en caoutchouc souple. Ils ont une sculpture unique, permettant une meilleure adhérence lorsque les routes sont glissantes. Les pneus hiver fonctionnent mieux à basse température et offrent aux automobilistes sécurité et sûreté dans des situations potentiellement dangereuses.

En somme, les pneus hiver offrent une meilleure traction, diminuent les risques de perte d’adhérence en virage et réduisent considérablement votre distance de freinage. Dans certains cas, il peut y avoir plus de 40 mètres de différence dans la distance de freinage de la voiture entre des pneus hiver et des pneus été.

Quand dois-je passer aux pneus hiver ?

Une fois la période estivale terminée, la question qui se pose est à quel moment passer aux pneus hiver. Plus vous attendez pour passer aux pneus hiver, plus le temps d'obtenir un rendez-vous au garage est long. Vous risquez alors de ne pas être équipé de pneus hiver avant les premières gelées.

Ainsi, lorsque les températures descendront pour la première fois en dessous de 5 à 7 degrés pendant plusieurs jours d'affilée, la plupart des garages seront complets.

En revanche, il faut également souligner que l’on consomme un peu plus d’essence avec des pneus hiver de par leurs gommes plus tendres, ce qui amène à une usure plus rapide comparée à des pneus été. Nous vous conseillons donc de ne pas les changer trop tôt. L’élément à retenir est de prendre rendez-vous pour un changement de roues & pneus à temps. De manière générale, il vaudra mieux passer aux pneus hiver un peu trop tôt plutôt qu'un peu trop tard.

Pourquoi devriez-vous passer aux pneus été ?

Le pneu été est plus dur que le pneu hiver. Ceci est dû à un mélange de caoutchoucs qui lui confère cette gomme plus dure. Contrairement au pneu hiver, le composé de caoutchouc du pneu été est conçu pour les températures élevées. Il a une surface plus lisse avec des rainures plus petites.

Parce que les pneus été sont généralement plus durs que les pneus hiver, ils ont également moins de friction, ce qui a pour conséquence une diminution de la consommation de carburant. Le pneu été fonctionne généralement mieux lorsque la température est supérieure à 7 degrés. Il rend la conduite plus confortable par temps chaud et sec et offre en même temps une meilleure adhérence.

Quand dois-je passer aux pneus été ?

La transition vers les pneus été a souvent lieu aux alentours du mois d’avril. Gardez un œil sur les prévisions météorologiques car lorsque les températures dépassent 7 degrés et que les routes ne sont plus verglacées, il est temps de passer aux pneus été.

Il existe de nombreuses bonnes raisons de passer aux pneus été. Il est important de se rappeler que les pneus été et les pneus hiver sont spécialement conçus pour des conditions météorologiques respectives. Le caoutchouc souple de vos pneus hiver s'usera rapidement sur un asphalte chaud. Cela peut réduire sa durée de vie de 60%. Ceci s’explique car le composé de caoutchouc souple des pneus hiver change plus facilement de forme car il a tendance à s’écraser plus sur le sol. Les pneus hiver sur routes sèches sont donc trop tendres. La voiture ne réagira pas aussi vite qu'elle ne le devrait dans des situations critiques.

Les pneus été sont quant à eux constitués d'un composé de caoutchouc plus dur offrant moins de friction que les pneus hiver favorisant donc une diminution de la consommation de carburant. Si vous ne passez pas aux pneus été par temps chaud, la voiture ne fonctionnera pas non plus de manière optimale et ne sera pas suffisamment réactive si vous devez soudainement éviter un obstacle.