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Entretien et nettoyage de la climatisation

Si vous avez le sentiment que votre climatisation ne fonctionne plus correctement, c'est qu'elle a probablement besoin d'une réparation

Tous les systèmes de climatisation perdent peu à peu leur fluide frigorigène, ce qui signifie une perte de leur capacité de refroidissement. Il est donc primordial de faire entretenir régulièrement votre climatisation, afin de préserver la qualité de l’air dans votre voiture.

Si l’air est trop humide, des traces de moisissure peuvent apparaître, et elles ne partent pas d’elles-mêmes.

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Jean Tillier

Toyota Yaris (2007)

J'ai créé un compte, posté ma demande et reçu 3 devis. J'ai accepté un devis, puis ma voiture a été réparée. Le garage était un peu éloigné, mais vu le prix, ça valait le coup. J'utiliserais ce site à nouveau.

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Charles Roscher

Vauxhall Corsa (2005)

J’ai trouvé un garage près de chez moi via Autobutler, avec note de 5 sur 5 et un devis de 600 €. Je suis rentré en contact avec ce formidable garage à deux pas de mon domicile. Le personnel d'Autobutler m'a vraiment aidé au moment de choisir parmi les devis.

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Richard Paulin

Audi A4 (2008)

Ils tiennent leurs engagements, et le service client est excellent. Des garages de confiance, un service rapide, des devis fiables ; je recommande.

En savoir plus sur la climatisation

L’entretien de la climatisation ne figure pas forcément parmi les vérifications prioritaires. Aussi, lorsque vous amenez votre voiture au garage, c’est à vous de demander à ce que le système de climatisation soit contrôlé. En effet, le système perd environ 10% de son produit frigorigène chaque année. Il est donc essentiel de le faire contrôler et nettoyer au moins tous les 2 ans. Si vous utilisez fréquemment votre voiture, nous vous conseillons d’en faire vérifier la climatisation à chaque printemps, avant l’arrivée des chaleurs estivales.

Il est judicieux d’investir dans un entretien régulier de la climatisation car si vous reportez trop longtemps, le compresseur risque de manquer de lubrification et de s’user en raison de la chaleur. Le coût de réparation s’avère alors supérieur à 500 €.

Dès que vous remarquez que la climatisation ne fonctionne plus tout à fait comme elle devrait, il faut la faire vérifier. Avec Autobutler, obtenez 3 offres et choisissez vous-même celle au meilleur rapport qualité-prix.

Lors de l’opération d’entretien de la climatisation, le garage changera le fluide frigorigène ou bien en ajoutera. Auparavant on utilisait du fréon mais aujourd’hui d’autres produits chimiques sont préférés. Il s’agit toujours de produits toxiques, c’est pourquoi il faut contrôler très strictement que le vidage comme le remplissage du fluide s’effectuent sans le moindre épanchement ni fuite. La quantité de produit pour le système réfrigérant se mesure en grammes. Il faut ainsi vérifier, lorsque vous choisissez une offre, si celle-ci inclut le coût du liquide ou bien si ce coût viendra ensuite s’ajouter au prix final. Cela vous aide à déterminer quelle offre est réellement la plus intéressante.

Le garage changera également l’huile, qui agit comme un lubrifiant, afin d’éviter que le compresseur ou les joints ne s’assèchent ou ne s’usent inutilement.
Il est aussi habituel de changer de temps en temps le filtre à air. On contrôle en même temps le séchoir, qui élimine l’humidité et les saletés dans le produit de refroidissement en circulation.

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Lorsque vous possédez une climatisation dans votre voiture, vous devez être attentif à certains signes, qui vous indiquent qu’il est temps de faire effectuer, ou d’effectuer vous-même, une opération de maintenance.

Le système de climatisation garantit un air frais dans votre voiture tout au long de l’été. Lorsque la voiture s’arrête, tous les tuyaux sont froids et quand l’air chaud de l’été les réchauffe, l’air se condense. Cela crée de l’humidité qui se répand dans tout le système. C’est notamment pour cette raison que vous observez parfois de l’eau qui coule de la voiture lorsque vous en descendez après avoir conduit.

L’eau produite par la condensation doit en principe s’évacuer d’elle même, mais il reste souvent quelques poches d’eau résiduelles. Dans l’eau ainsi accumulée peuvent se développer bactéries et micro organismes. Ceux-ci sont suceptibles de causer des gênes respiratoires et des irritations occulaires ou encore simplement de mauvaises odeurs de moisi. Vous pouvez monter la chaleur au maximum une fois de temps en temps, afin d’éviter que l’eau ne s’accumule après la condensation. Mais cela ne suffira cependant pas à éliminer une éventuelle flore bactérienne.

Si vous constatez la présence d’humidité ou de mauvaises odeurs, vous pouvez utiliser un produit de nettoyage spécial climatisation. Cela fonctionne de la manière suivante: mettez la chaleur dans votre voiture au maximum, ouvrez ensuite la boîte contenant le produit de nettoyage, puis sortez de la voiture et maintenez vitres et portes fermées pendant environ 15 minutes. Ensuite, il faudra bien aérer et vous constaterez que l’air y sera à nouveau frais et agréable. Lisez toujours attentivement le mode d’emploi car les durées et la procédure peuvent varier d’un produit à l’autre.
Si cette procédure ne suffit pas, il vous faut alors amener votre voiture dans un garage équipé pour l’entretien des climatisations.

On entend souvent qu’il nous faut réduire notre consommation. Et bien entendu, il revient plus cher de rouler avec la climatisation constamment en marche. Mais c’est une bien mauvaise idée de garder la climatisation éteinte tout l’hiver simplement parce que vous n’avez pas besoin d’air frais. Lorsque le système de climatisation est à l’arrêt, le produit lubrifiant reste immobile et il existe alors un risque que les joints s’assèchent et perdent de leur étanchéité. Lorsque la climatisation fonctionne un petit peu en hiver, elle permet aussi de maintenir l’air intérieur sec, même si vous mettez le chauffage.

• Si les vitres s’embrument, ce peut être un signe que le système d’air conditionné doit être nettoyé. On constate cela souvent par le fait que, lorsque vous démarrez la voiture et commencez à conduire, des cercles de buée se forment sur le pare-brise, juste au-dessus des stries de la ventilation.
• Si vous remarquez des odeurs de moisi et/ou d’humidité quand la climatisation est en marche, c’est aussi un signe que quelque chose cloche.
• Si le système d’air conditionné ne rafraîchit pas l’air, même en étant réglé sur froid, il y a évidemment quelque chose qui ne va pas.

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