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Les prix et les économies potentielles peuvent varier en fonction de la marque, du modèle, de l’année de la voiture, de la disponibilité du garage et du moment et de l’endroit en France où la demande doit être effectuée.

Pour voir le prix le plus bas possible et les plus larges économies potentielles possibles, vous devez sélectionner “Toute la France” dans l’aperçu de vos devis.

La mention “À PARTIR DE XX €” (prix minimum) est le prix actuel le moins cher disponible, pour une prestation donnée dans les garages référencés sur Autobutler dans toute la France.

La mention “ÉCONOMISEZ JUSQU’À XX €” (prix maximum) correspond à l’économie potentielle calculée en établissant une fourchette entre la proposition de devis la plus élevée et la plus basse au sein de laquelle un minimum de 25 % des automobilistes ayant fait une demande de devis ont réalisé l’économie maximale citée dans le rayon géographique à partir duquel la demande a été faite.

Les ÉCONOMIES POTENTIELLES et les PRIX MOYENS sont calculés grâce à une moyenne globale des prix et des économies réalisés sur les propositions de devis d’une même catégorie de services dans le rayon à partir duquel ils sont obtenus.

Les prix “À PARTIR DE XX €” (prix minimum) sont mis à jour toutes les demi-heures et sont indiqués en euros. Les prix moyens, prix maximum et économies potentielles sont exprimées en euros ou en pourcentage sont mises à jour trimestriellement (1er janvier, 1er avril, 1er juillet et 1er octobre) sur la base de 12 mois de données provenant de demandes ayant reçu au moins quatre devis.

Les prix annoncés sont TTC et incluent tous les autres frais éventuels. Le nombre d'offres, les prix réels, les économies potentielles et la disponibilité des garages peuvent avoir changé depuis votre dernière visite sur autobutler.fr ou depuis que vous avez reçu des communications marketing de notre part via, par exemple, des e-mails, des campagnes en ligne ou hors ligne, etc. Par conséquent, vous devez créer une nouvelle demande de devis sur autobutler.fr pour voir les prix et les économies actuellement disponibles.

Sous réserve d'erreurs et de lacunes dans le contenu, les prix et les descriptions de l'offre, ainsi que pour les pièces détachées en rupture de stock.

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Prix pour réparer ou réviser votre Mazda

Les prix moyens et les économies pour les marques de voitures présentées sont basés sur différents modèles et années. Vous devez donc créer une demande de devis et comparer les devis pour voir votre prix réel et les économies que vous pouvez réaliser.

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Gaylord Pneu Services

03-11-22

dommage qu' il y a beaucoup de déviations pour accéder au garage, le garage est pro.

Noulet

Mazda 6 (2014)

Car Service

04-05-22

Communication, delais d'intervention et service au top. Je n'ai attendu que 3 jours pour ma pa...

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14-03-22

Très bon garage accueil et prestations soignées. Personnels très aimable.

Christophe C.

Mazda 6 (2009)

Mazda

Création de la marque

L’entreprise était d’abord présente en Norvège, avant d’ouvrir son siège social en Allemagne en 1972.

Au bout d’un an, la popularité de la série 616 et du coupé RX-3 n'avait fait qu'augmenter.

Dans les années 70, Mazda s’assura une place dans le top 10 mondial et célébra des records de ventes ! En Allemagne, dès 1977, le modèle 323 s’avéra décisif pour la popularité de Mazda et sa visibilité sur les routes allemandes. Pendant longtemps, la 323 figura parmi les modèles importés les plus vendus de cette gamme.

La 323 fut reprise durant 6 générations jusqu’en 2003.

De la berline aux voitures de course

La berline Mazda 626 de 1978 connut un grand succès en terme de ventes, et resta durant de nombreuses années le modèle japonais le plus vendu en Allemagne.

La voiture familiale 626 fut proposée sur le marché jusqu’en 2012.

Dans le même style, la Mazda RX-7 fit son apparition peu après. La RX-7 fut introduite équipée du moteur à piston circulaire. Elle devint la voiture de sport la mieux vendue.

Dès 1989, le constructeur triompha grâce au tout-terrain MX-5, très bien reçu en Europe et aux États-Unis. Il allait devenir le véhicule tout-terrain le plus vendu au monde.

Mais le modèle le plus populaire en Allemagne reste la Mazda 6.

La Mazda 2 est proposée en tant que berline citadine, et également dans une version de sport depuis 2008.

La Mazda 3 MPWS est elle aussi sportive.

Dans le domaine des véhicules tout-terrain, le constructeur propose la CX-5, plus petite, la moyenne CX-7 jusqu’en 2012, ainsi que la sept-places CX-9.

Compétition sportive

L’un des moments phares de l’histoire de l’entreprise reste sa participation à la compétition sportive. La RX-7 remporta le Championnat IMSA-GTP à huit reprises consécutives et permit de gagner les 24 heures du Circuit de Spa-Francorchamps.

L’accord de licence de 1961 pour la poursuite du développement du moteur Wankel et du piston circulaire permit à Mazda et à ses modèles d’en profiter encore 30 ans plus tard : La Mazda 787B fut la première grande automobile japonaise à remporter la course des 24h du Mans.