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Deux filtres à huile automobile

Filtre à huile : qu'est-ce que c'est et à quoi ça sert ?

Le filtre à huile évite l'encrassement du moteur en filtrant de nombreuses impuretés et doit être changé régulièrement pour être efficace.

Dans le cas où de petites poussières restent dans l’huile moteut, cela pourrait rayer des éléments du moteur et les user inutilement.

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Outil de réglage parallélisme roues voiture

Qu’est-ce que le parallélisme des roues ?

Le réglage du parallélisme des roues, qui fait partie du réglage de la géométrie, permet de régler l'angle des 4 roues les unes par rapport aux autres.

Le parallélisme permet à la voiture de garder une trajectoire droite, garantit une usure uniforme des pneus, ainsi que la réduction de la consommation de carburant, grâce à moins de résistance. En effet, des roues non alignées engendrent de la résistance, entraînant une usure irrégulière des pneus.

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Dianostic OBD

Qu’est-ce qu’une valise de diagnostic OBD ?

06 novembre 2018, 12:59

Si la réparation automobile vous intéresse, il est important de connaître la valise de diagnostic OBD.

Il s’agit d’un outil de diagnostic automobile OBD2, OBD signifiant On-Board Diagnostics, qui a pris de l'importance depuis son lancement en 1996. Votre voiture dispose de son propre ordinateur afin de contrôler l’installation du logiciel, de consulter le statut de la conduite, les intervalles de service et les messages de panne éventuels.

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Moteur - pistons

Qu’est-ce qu’un piston ?

06 novembre 2018, 10:24

Les pistons du moteur compriment le carburant et le gaz extérieur afin de créer une explosion. L'énergie créée par l'explosion génère une force capable de mettre en marche le moteur.

Plus les pistons sont grands et nombreux, plus vite vous pouvez démarrer et plus vous avez de la puissance. Mais cela consomme du carburant, c’est pourquoi les petites et micro-voitures sont équipées de seulement trois petits pistons.

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Courroie trapézoïdale

Qu’est-ce qu’une courroie de distribution ?

La courroie de distribution fait partie du système moteur interne de votre voiture, qui tourne et entraîne l’arbre à cames. Le rôle de l’arbre à cames est de mettre en marche les pistons dans le bon ordre et au moment approprié. Ainsi, tous les composants sont reliés les uns aux autres dans votre moteur.

La courroie de distribution est fabriquée en caoutchouc synthétique et ressemble davantage à un gigantesque élastique noir. Sa surface interne est recouverte de dentures afin de permettre à l’arbre de transmission et à l’arbre à cames de fonctionner en permanence au même rythme, sans jamais glisser.

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Ventilateur permettant le refroidissement du moteur

Qu’est-ce que le radiateur/ventilateur de votre voiture ?

Le radiateur/ventilateur de votre voiture dissipe la chaleur excédentaire du moteur et fait partie du système de refroidissement. Il permet d'éviter la surchauffe moteur.

La plupart des radiateurs moteur sont de nos jours fabriqués en aluminium. De fins tuyaux sont placés les uns à côté des autres, en laissant suffisamment d’espace pour que l’air froid puisse passer et refroidir le radiateur.

En général, ces tuyaux sont équipés d’un mince insert qui augmente l'écoulement du liquide dans ces tubes.

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Véhicule équipé de pneus 4x4

Qu’est-ce que les pneus 4x4

06 novembre 2018, 09:06

Bien qu’ils deviennent la “norme” dans l’esprit de certains conducteurs, la différence entre les pneus standards et les pneus 4×4 reste un mystère pour la plupart d’entre nous.

La différence la plus significative entre les pneus 4×4 et les pneus standards réside dans leur usage et leur polyvalence. Les pneus des voitures standards sont conçus pour s’adapter aux routes goudronnées que nous empruntons tous les jours. Les pneus 4×4 se différencient des autres par leur conception leur permettant de faire face à des conditions de conduite hors-routes et plus difficilement accessibles.

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Échappement - Filtre à particules

Pourquoi l’utilisation d’un filtre à particules diesel est obligatoire

En brûlant du diesel, votre moteur produit une grande quantité de suie, et beaucoup plus que les moteurs à essence. Ce phénomène a un énorme impact sur l’environnement. C'est pour éviter cela qu'existe le filtre à particules.

Aujourd’hui, presque toutes les voitures sont équipées de catalyseurs, en tout cas parmi les voitures les plus récentes. Le rôle du catalyseur est de rendre moins nocifs pour l’environnement les gaz émis lors de la combustion, mais il ne bloque cependant pas les particules de suie. C’est la raison pour laquelle ont été développés les filtres à particules sur les voitures diesel, qui génèrent une quantité particulièrement importante de suie.

La présence d’un filtre à particules diesel destiné à réduire l’émission de suie est une exigence légale. Même les vieux diesels seront bientôt soumis à une nouvelle législation en 2019, et pourraient être recalés au Contrôle technique. Il est important d'avoir une véhicule équipé d'un FAP, et que celui-ci soit aux normes.

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