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Véhicule équipé de pneus 4x4

Qu’est-ce que les pneus 4x4

06 novembre 2018, 09:06

Bien qu’ils deviennent la “norme” dans l’esprit de certains conducteurs, la différence entre les pneus standards et les pneus 4×4 reste un mystère pour la plupart d’entre nous.

La différence la plus significative entre les pneus 4×4 et les pneus standards réside dans leur usage et leur polyvalence. Les pneus des voitures standards sont conçus pour s’adapter aux routes goudronnées que nous empruntons tous les jours. Les pneus 4×4 se différencient des autres par leur conception leur permettant de faire face à des conditions de conduite hors-routes et plus difficilement accessibles.

Ils permettent de rouler sur la neige, l'herbe, ou encore des routes boueuses.

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Quelles différences avec les pneus standards ?

Les différences visibles entre ces deux types de pneus sont subtiles, cependant, en faisant preuve d’un minimum d’observation, la bande de roulement est clairement conçue à des fins autres que celle des pneus standards.

Si vous observez les pneus d’un 4×4, vous remarquerez que la bande de roulement est plus profonde que la normale. Ce design permet de maintenir une bonne traction, même dans les conditions défavorables citées précédemment, en veillant à ce qu’une quantité suffisante de caoutchouc reste en contact avec le sol.

Cependant, si des pneus 4×4 sont utilisés pour rouler sur la route, ils s’useront beaucoup plus rapidement que des pneus normaux. Cela est dû à une résistance plus accrue lors de la rotation du pneu, créant alors plus de friction au niveau du pneu. De plus, la création d’autant de traction ralentie l’avancé du véhicule, entrainant une surconsommation de carburant.

Si les pneus standards étaient placés sur les surfaces boueuses que les pneus 4×4 excellent à traverser, ceux-ci auraient leur bande de roulement complètement recouverte de boue et perdraient l’effet de frottement avec le sol. Le manque de traction empêcherait le mouvement du pneu vers l’avant ou l’arrière malgré sa rotation. Ce type de scénario se produit souvent lorsqu’un véhicule équipé de pneus standards s’enlisent dans la boue : les roues tournent alors dans le vide, augmentant le risque de dérapage ou de rester embourbé.

Les types de pneus 4×4

En général, lorsque nous pensons aux pneus 4×4, les pneus hors-route sont les premiers à nous venir à l’esprit : ce type de pneus ne représente pas l’ensemble de tous les types de pneus 4×4. Les catégories principales de pneus 4×4 sont les pneus hors routes comme cité précédemment, mais aussi les pneus 4×4 de route, et les pneus 4×4 tout-terrain.

Même s’il est simple de comprendre leurs différences grâce à leurs noms, les différences physiques et de performances sont plus difficiles à déceler.

Les pneus 4×4 de route durent plus longtemps sur les routes et ont souvent une profondeur de bande de roulement plus importante que les pneus normaux puisqu’il y aura probablement une utilisation de ces pneus en conduite hors-routes.

Les pneus 4×4 tout-terrain sont conçus de manière à rouler à la fois en hors-route et sur la route, mais ne sont spécialisés complètement dans aucun de ces deux types de conduite. Que ce soit hors-route ou sur-route, ils fournissent l’équilibre idéal entre les deux.

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