La sonde lambda, aussi appelée sonde à oxygène, est un petit capteur se trouvant au niveau de l’échappement de votre voiture, entre le collecteur d’échappement et le catalyseur. Elle a été introduite et mise au point par Volvo dans les années 70.

Le terme de vanne EGR vient de l’anglais Exhaust Gaz Recirculation signifiant littéralement la recirculation des gaz d’échappement. Cette pièce a été inventée dans les années 1970 aux Etats-Unis, et son utilisation s’est généralisée en 1993 afin de répondre à la norme d’émissions Euro 1.

En brûlant du diesel, votre moteur produit une grande quantité de suie, et beaucoup plus que les moteurs à essence. Ce phénomène a un énorme impact sur l’environnement. C'est pour éviter cela qu'existe le filtre à particules.

Le convertisseur catalytique est un élément du système d’échappement transformant les émissions nocives générées par le moteur en des composés non dangereux. Sans un convertisseur catalytique, 3 éléments nocifs seraient libérés dans l’air par le pot d’échappement et pourraient nuire à l’environnement ainsi qu’à notre santé.