turbo d'une voiture moderne

Électrovanne de turbocompresseur : qu’est-ce que c’est ?

23 novembre 2020, 09:52

L’électrovanne du turbocompresseur est composée d’un bobinage électromagnétique et d’une vanne d’air. Son rôle est de commander la wastegate, une soupape de décharge qui régule la pression des gaz d’échappement : cela protège le turbo de la suralimentation, et permet d’augmenter la puissance de votre moteur.

🔎 Comment fonctionne une électrovanne ?

Une électrovanne de turbo a deux fonctions :

  • Elle commande pneumatiquement la wastegate, et fait en sorte que celle-ci s’ouvre si par accident la dépression d’air, qui permet d’entraîner le turbo, s’arrête soudainement.
  • Elle envoie une impulsion électrique dans le bobinage qui se trouve dans le calculateur, permettant de commander la wastegate et l’ouverture du circuit pneumatique.

🛠️ Electrovanne HS : quels symptômes ?

Si l’électrovanne de turbo fait du bruit, l’origine du problème peut être d’origine électrique ou pneumatique.

  1. Problèmes pneumatiques
    Le régime moteur est bas, ou est limité. Cela est dû à une défaillance du noyau, qui ne peut plus contrôler la wastegate : ainsi, le turbo s’arrête et le régime moteur est faible.

  2. Problèmes électriques
    Si l’électrovanne n’est pas alimentée correctement en électricité, elle ne pourra pas fonctionner correctement. Le problème d’alimentation électrique peut venir d’un faisceau électrique défaillant, et peut mener à l'arrêt du turbocompresseur.

❔ Comment tester une électrovanne ?

Si vous souhaitez tester l’électrovanne de turbo, ouvrez le capot de votre voiture et le compartiment moteur. Vérifiez dans votre carnet d’entretien où elle se trouve précisément.

D’abord, connectez une jauge à vide ou de dépression à l’électrovanne : elle est graduée de 0 à -1, qui indique le vide total. Démarrez le moteur et observez la jauge : elle doit atteindre très rapidement 0,98 bars. Coupez le moteur : la valeur de la jauge doit rester la même pendant quelques minutes. Si vous n’observez pas cela pendant le test, l’électrovanne est peut-être défectueuse et nous vous conseillons de faire contrôler votre voiture par un professionnel.

👨‍🔧 Remplacement de l’électrovanne

Vous pensez que l’électrovanne de votre voiture est défaillante ? Vous pouvez faire vous rendre dans un garage pour effectuer un diagnostic et vérifier que le problème vient bien de l’électrovanne de turbo, ou si vous savez que le problème vient bien de là, effectuez une demande de devis pour son remplacement.

La pièce se trouve dans le compartiment moteur de la voiture au dessus du cardan, et est en général facile d’accès : le mécanicien devra cependant déconnecter des pièces du moteur (liaison électrique, tuyaux d’air, etc).

💸 Quel prix pour changer l'électrovanne de turbo ?

Le prix de la pièce elle même va dépendre de la marque et du modèle de votre voiture. Le prix peut ainsi varier de 20 € aux alentours de 100 €. Ensuite, vous devrez prendre en compte le taux horaire du garage, qui là encore sera différent d'un garage à un autre. Le prix du remplacement de l'électrovanne est compris entre 100 € et 200 € : pour obtenir un prix exact pour votre voiture, comparez les devis sur Autobutler.

Recevez des devis

🚗 Le problème vient du turbocompresseur ?

Si vous pensez ou savez suite à un diagnostic que le problème ne vient pas de l'électrovanne mais du turbocompresseur de votre voiture lui-même, comparez les devis pour faire remplacer le turbo.

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