Aussi appelé capteur vilebrequin ou capteur de position, le capteur PMH (Point Mort Haut) qui se trouve au niveau du vilebrequin du moteur de votre voiture, près du volant moteur.
Ce capteur permet d’envoyer des informations au calculateur permettant de calculer le régime moteur, c’est à dire la vitesse de rotation du moteur en tours par minute.
Le régime moteur va impacter la consommation de carburant : en fonction du calcul du régime moteur par le capteur PMH, l’injection de carburant s’adaptera. Le capteur permet aussi de déterminer la position du vilebrequin et sa vitesse de rotation.
Le capteur PMH est un capteur inductif, c’est à dire qu’il est équipé d’un aimant et d’une bobine. Ce capteur ne nécessite pas d’alimentation.
Il est cependant de moins en moins présent sur les véhicules modernes, et est remplacé par des capteurs à effets Hall, qui est un système plus précis, mais plus coûteux. Le fonctionnement de ces deux types de capteurs est le même, il nécessite cependant d’être alimenté électriquement.
Afin de savoir si le capteur PMH fonctionne, plusieurs contrôles peuvent être effectués. Vous pouvez tester le capteur vilebrequin en utilisant d’un multimètre afin de vérifier la résistance électrique du capteur : elle doit être comprise entre 300 et 900 Ω (Ohm). Cette méthode de test est possible sur un capteur inductif.
Pour tester un capteur PMH à effet Hall, vous devrez utiliser un oscilloscope qui mesurera le signal électronique. Il est aussi possible de tester le capteur PMH avec une appareil de diagnostic : une fois l’appareil branché et le moteur démarré, l’appareil doit indiquer une valeur de 300 tours par minute. Il est possible d’effectuer ce diagnostic chez un garagiste.
Parfois, un nettoyage du capteur PMH est suffisant pour que le capteur fonctionne correctement à nouveau : pour nettoyer un capteur encrassé ou corrodé, il suffit de le démonter et de le nettoyer en utilisant un dégrippant, ou simplement à l’aide d’un chiffon. Cela pourrait être suffisant afin de rétablir la connexion.
Cependant, si le nettoyage du capteur PMH n'est pas suffisant, il sera nécessaire de le faire remplacer.
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Le prix de la pièce seule est comprise entre 20 € et 90 € (mais selon la marque, cela peut monter à près de 200 €.
Le prix du changement du capteur PMH dans un garage va dépendre du taux horaire du garage. En général, l'opération dure entre 1h et 2h. Ainsi, remplacer le capteur PMH devrait coûter entre 100 € et 300 €.
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Autobutler vous accompagne ensuite tout au long de votre réparation.
Cependant, si vous n'êtes pas sûr que le problème vient du capteur PMH de votre voiture, nous vous conseillons de d'abord effectuer un diagnostic pour vérifier l'origine du problème.
| Marque | Prix moyen* | Comparez et économisez* | Économisez en moyenne* | |
|---|---|---|---|---|
| Audi | 1,027 € | 245 € | 26 % | |
| BMW | 921 € | 210 € | 25 % | |
| Citroën | 840 € | 264 € | 29 % | |
| Fiat | 753 € | 185 € | 25 % | |
| Ford | 805 € | 242 € | 29 % | |
| Mercedes-Benz | 935 € | 302 € | 31 % | |
| Opel | 796 € | 225 € | 26 % | |
| Peugeot | 800 € | 235 € | 27 % | |
| Renault | 804 € | 275 € | 30 % | |
| Volkswagen | 916 € | 252 € | 27 % |
