Amortisseur voiture noir et blanc

Mazda : prix du changement des amortisseurs

29 avril 2020, 10:54

À partir des devis envoyés par les garages partenaires d'autobutler.fr, nous avons calculé un prix pour le remplacement des amortisseurs. Ce prix couvre l'ensemble des modèles de la marque Mazda et toutes les années de mise en circulation. .

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Rôle des amortisseurs et de la suspension

Les amortisseurs d'une voiture s’usent au fil du temps et perdent leur capacité à atténuer les impacts générés par les nids de poule ou les bosses sur la route.

Les amortisseurs, les ressorts et les suspensions font partie du système de suspension de la voiture et contribuent non seulement à une conduite confortable, mais aussi à votre sécurité. Il est difficile de dire exactement quand les amortisseurs de la voiture doivent être changés. L’âge du véhicule et votre style de conduite vont impacter la fréquence à laquelle vous serez susceptible de devoir les remplacer.

À titre indicatif, vous pouvez suivre les recommandations des fabricants et des garages automobiles. Nous recommandons de remplacer les amortisseurs tous les 60 000 - 80 000 km.

Les amortisseurs doivent toujours être remplacés par paire. Cela est valable que vous les achetiez auprès d’un des grands fabricants comme KYB, MONROE ou SACHS ou que vous achetiez des amortisseurs qui ne sont pas d’origine.

Surveillez les amortisseurs de votre Mazda

Le système de suspension de la voiture n’est pas visible étant donné que les amortisseurs et les ressorts se trouvent sous celle-ci. Mais les amortisseurs sont essentiels au bon fonctionnement de votre véhicule et à votre sécurité sur la route. Il est donc important de les surveiller.

Le système de suspension de votre Mazda assure la tenue de route de la voiture tandis que les amortisseurs et la suspension protègent votre voiture de la propagation des impacts de la route quand vous roulez sur des bosses ou nids de poule.

Dans les cas où la suspension n’est pas en parfait état, les roues n’auront plus la même tenue de route pendant quelques secondes lorsque la voiture roulera sur une bosse. À partir du moment où les roues de la voiture ne sont plus en contact avec la chaussée, le conducteur ne pourra plus contrôler la voiture, ce qui peut rapidement provoquer des situations dangereuses.

Un système de suspension usé se remarque notamment par le fait que pendant la conduite, la voiture semble instable.
Sachez que des amortisseurs usés ou défectueux augmentent la distance de freinage, même à faible vitesse.

Détecter les défauts du système de suspension

En cas de mouvements ou de sons suspects pendant la conduite, lorsque vous tournez, freinez ou accélérez, cela peut être dû à un défaut des amortisseurs ou de la suspension de la voiture.

Ci-dessous vous trouverez cinq exemples indiquant des défauts ou une usure du système de suspension de la voiture, ou des amortisseurs.

  • Quand vous freinez, la voiture met plus de temps que d'habitude à ralentir
  • Chaque fois que la voiture roule sur une bosse, cela se ressent fortement dans l'habitacle
  • Dans un virage, vous avez l’impression que la voiture se déporte
  • Les pneus s’usent de manière inégale. L'usure inégale du témoin des pneus est probablement due au fait que les amortisseurs sont usés ou défectueux
  • Si vous découvrez des fuites d’huile sous le véhicule, vérifiez que cela ne provient pas d’un amortisseur non étanche

Test d'oscillation

Si vous pensez que les amortisseurs de votre Mazda sont défectueux, faites le test d'oscillation sur votre voiture.

Pour ce faire, appuyez sur un coin de la voiture, au niveau du pare-chocs avant par exemple. Après avoir exercé une pression puis l’avoir relâchée, la voiture ne doit pas osciller plus d'une fois avant de se stabiliser. Si elle oscille à plusieurs reprises, nous vous conseillons de conduire votre voiture chez un garagiste pour contrôler les amortisseurs.

Dans un garage, grâce à un outil spécifique de mesure, le mécanicien pourra rapidement vous dire si les amortisseurs et les suspensions fonctionnent normalement.

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