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Main sur le volant d'une voiture

Géométrie & parallélisme BMW : quel prix ?

Vous avez remarqué des bruits inhabituels lorsque que vous roulez et votre voiture est difficile à contrôler dans les virages ou lorsque vous roulez sur des bosses ? Il est peut-être judicieux de vérifier l’état de votre système de direction, notamment la géométrie des roues.

Avant de prendre rendez-vous dans un garage pour la direction de votre voiture, il est normal de souhaiter en savoir plus sur le prix des réparations concernant le système de direction d’une voiture.

Vous trouverez ci-dessous un prix moyen la réparation de la direction auto : ce prix est calculé en fonction des devis envoyés pour ce type de prestation par nos garages partenaires sur autobutler.fr aux automobilistes possédant une BMW, peu importe le modèle et l’année de mise en circulation.

Prix moyen Min. - max.
959 € 734 € - 1,17 € Recevez vos devis

Les prix sont établis selon les offres envoyées via autobutler.fr, et peuvent être sujets à erreurs ou varier. Si vous souhaitez le prix exact pour votre voiture, faites une demande de devis.

Il est important que la direction de votre voiture soit en parfait état : en effet, c’est le système de direction qui assure la bonne trajectoire du véhicule, notamment dans les virages et lorsque vous roulez sur une route cahoteuse. Si vous ne pouvez pas contrôler la trajectoire de votre voiture à cause d’une direction défectueuse, vous pourriez vous retrouver dans des situations dangereuses qui pourraient causer des accidents.

Il est recommandé de faire vérifier la direction de votre voiture, notamment le réglage de la géométrie des roues tous les 15 000 km. Le réglage de la géométrie de votre géométrie comprend le réglage du parallélisme, du carrossage ainsi que l’équilibrage des roues.

Rouler avec une direction défectueuse est dangereux

Vous pourrez remarquer que la direction de votre voiture est défectueuse par des bruits étranges pendant la conduite, une usure irrégulière des pneus, ou encore par des vibrations dans le volant. Une direction défaillante peut être due à une usure des pièces au fil du temps, mais peut aussi être causée par un choc reçu par le véhicule (comme heurter un bord de trottoir violemment).

Une usure asymétrique des pneus diminuera leur durée de vie de près de 10%, et allongera la distance de freinage, pouvant mener à des accidents de la route, même si vous roulez à faible vitesse. Il est donc primordial de faire régulièrement contrôler la géométrie des roues de votre BMW par un professionnel. Le mécanicien pourra également vérifier la présence ou non de jeu dans la direction, qui pourrait être dû à l’usure du boîtier de direction, des roulements de roue avant ou de la suspension.

Il n’est cependant pas nécessaire d’amener la voiture au garage pour vous rendre compte que le volant a du jeu. Pour effectuer vous-même cette vérification, allumez le moteur si la voiture est équipée d’une direction assistée, enclenchez le point mort et le frein à main. Ouvrez la fenêtre côé conducteur. Depuis l’extérieur du véhicule, tournez le volant de droite à gauche, et observez le mouvement des roues : si celles-ci ne sont pas parfaitement réactive au mouvement du volant, alors votre système de direction a du jeu.

Comment savoir s’il faut régler la géométrie de votre BMW ?

Tout problème au niveau de la direction doit être pris au sérieux, et au moins doute quant à son état, rendez-vous chez un garagiste et si besoin, faites régler la géométrie de votre voiture. Certains symptômes témoignent d’un mauvais réglage de la géométrie de votre voiture, ou d’un autre problème au niveau de votre système de direction.

Voici 5 symptômes qui doivent vous inciter à contacter un garagiste : à surveiller et qui doivent vous inciter à contacter votre garagiste pour faire vérifier la direction :

  • Le véhicule tire d’un côté lorsque vous conduisez en une ligne droite.
  • Le volant ne se redresse pas automatiquement après avoir pris un virage.
  • La voiture est instable et se balance pendant la conduite.
  • Vous ressentez des vibrations dans le volant.
  • Vous constatez une usure asymétrique des pneus.

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