Géométrie & parallélisme Dacia : quel prix ?

La direction d’une voiture se compose entre autres du volant, de la colonne de direction, du boîtier de direction, de la crémaillère, des bielles de suspension, des rotules et des joints de suspension. Le système de direction de votre voiture assure votre confort et votre sécurité.

Besoin d’une réparation ou un réglage de la direction de votre voiture ? Nous avons calculé le prix moyen de ce type de prestation (pouvant comprendre l’équilibrage des roues par exemple), en fonction des devis envoyés par nos garages partenaires aux automobilistes possédant une Dacia.

Prix moyen Min. - max.
150 € 86 € - 422 € Recevez vos devis

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Quel est le prix d’un alignement de la direction ?

Le système de direction de votre Dacia permet d’atténuer l’impact des bosses et autres irrégularités de la route. Si votre voiture manque de stabilité et que vous perdez le contrôle lorsque vous roulez sur des routes accidentées, il est recommandé de faire vérifier la direction de votre Dacia. Vous pouvez également remarquer des bruis anormaux (comme des bruits métalliques en prenant un virage ou en roulant sur des bosses), pouvant avoir comme origine une direction défectueuse. Les éléments de votre système de direction s’usent au fil du temps, mais s’abiment également à la suite de chocs, comme en heurtant un bord de trottoir ou en roulant dans un nid-de-poule.

Si vous remarquez l’un ces éléments précédents, il est conseillé de vous rendre dans un garage pour faire vérifier le système de direction de votre voiture. Il pourra contrôler la géométrie et le parallélisme de la direction de votre Dacia en utilisant appareil mesurant les angles formés par les roues de votre voiture.

Il est recommandé de faire vérifier la géométrie des roues de votre Dacia, incluant le parallélisme, le carrossage et l’équilibrage des roues, une fois par an ou tous les 15 000 km parcourus. Il est recommandé de faire vérifier la géométrie des roues de votre Dacia, incluant le parallélisme, le carrossage et l’équilibrage des roues, une fois par an ou tous les 15 000 km parcourus.

Jeu de la direction, roulements usés ou direction défectueuse

Si vous remarquez des bruits étranges lorsque vous conduisez votre voiture, cela peut être dû à une direction défectueuse. Il peut s’agir d’un roulement ou d’un joint de rotule défectueux. Mais cela peut aussi être un roulement de roue usé. Pour vérifier, saisissez la partie supérieure de la roue et poussez-la vers l’intérieur puis l’extérieur. Si vous pouvez bouger légèrement la roue d’avant en arrière, cela indique que la roue a du jeu et que le roulement de roue doit être remplacé ou resserré.

Si la direction est défectueuse, vous pourrez vous en rendre si vos pneus s’usent de manière inégale, ou si votre volant vibre pendant la conduite. La direction pourrait également avoir du jeu suite à l’usure du boîtier de direction, des roulements des roues avant ou des suspensions des roues. Le jeu se remarque quand les roues ne suivent pas le mouvement que vous donnez au volant.

Si vous constatez un ou plusieurs de ces défauts, prenez rendez-vous chez dans un garage pour faire vérifier la géométrie de votre voiture.

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