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La plupart des voitures roulent plusieurs centaines de milliers de kilomètres avant que l’embrayage ne soit remplacé.
Néanmoins, si votre Suzuki est ancienne et que l’embrayage n’a jamais été changé, soyez attentifs aux signaux envoyés par votre voiture.
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Quand doit-être changé l’embrayage ?
L’embrayage relie le moteur et la boîte de vitesses, assurant un changement de vitesse fluide pendant la conduite. Il permet de faire en sorte que les deux plaques soient pressées l’une contre l’autre tandis qu’elles tournent simultanément de manière synchronisée. En appuyant sur la pédale d’embrayage, les deux plaques se séparent et il est possible de changer de vitesse.
L’embrayage est utilisé constamment pendant la conduite , ce qui provoque son usure. L’usure de l’embrayage se perçoit, par exemple, par des petites secousses lors de l’enclenchement de la pédale ou par un grincement au moment de changer de vitesse. Ces signes sont les symptômes d’un embrayage défectueux qui doit être remplacé.
3 signes de l’usure de l’embrayage
Vous appuyez à fond sur l’accélérateur, pourtant la vitesse n’augmente que très lentement. Vous sentez que l’embrayage patine et ne fonctionne pas correctement.
En appuyant sur la pédale d’embrayage, vous entendez un bruit inhabituel. Si vous entendez un grincement, amenez la voiture au garage pour faire examiner l’embrayage.
À l’inverse, il est difficile d’appuyer sur la pédale d’embrayage quand vous voulez changer de vitesse.
Évitez l’usure inutile de l’embrayage
Chaque conducteur a ses propres habitudes de conduite. Certaines habitudes peuvent s’avérer très néfastes pour l’embrayage de votre Suzuki. Si vous souhaitez ménager le plus possible l’embrayage, voici quelques conseils sur les attitudes à adopter.
- Mettez la voiture au point mort chaque fois que vous vous arrêtez à un feu rouge. En effet, cela contribue à réduire l’usure de la butée de débrayage.
- Démarrez toujours à la vitesse la plus basse.
- Ne laissez pas votre main sur le pommeau de vitesses pendant que vous conduisez, car cela expose le mécanisme à une usure inutile.
- Enclenchez le frein à main et mettez la voiture au point mort une fois garé(e). Cela évite de garder le système d’embrayage en tension.
