Il est essentiel que la direction de votre Peugeot fonctionne correctement. La direction et la suspension permettent d’atténuer l’impact des trous et des nids-de-poule sur lesquels vous roulez, et fait en sorte que les roues de votre voiture adhèrent bien à la route. Ainsi, le système de direction assure la stabilité de la voiture et votre sécurité routière. Les garagistes recommandent de faire une vérification de la géométrie de la direction de vos roues une fois par an, ou après 20 000 km parcourus.
Si vous constatez une usure inégale des pneus, que votre voiture tire d’un côté pendant la conduite, ou encore si vous ressentez des secousses au niveau du volant, un défaut de la géométrie ou du parallélisme de vos roues en est peut-être à l’origine.
Vous trouverez ci-dessous le prix moyen pour une réparation du système de direction automobile d'une Peugeot. Ce prix est calculé en fonction des devis envoyés par nos garages partenaires aux utilisateurs d’Autobutler, en besoin d’une réparation de la direction de leur Peugeot, tous modèles et date de mise en circulation confondu.
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L’équilibrage et l’alignement augmentent la sécurité sur la route
Votre sécurité sur la route est primordiale lorsque vous prenez le volant. C’est pour cette raison que vous devez en règle générale faire réaliser une vérification de la géométrie des quatre roues de la direction de la voiture, et lorsque nécessaire, procéder à au réglage de l’angle des pneus ou à l’équilibrage des roues. Cela est d’autant plus nécessaire si il vous arrive de monter sur des trottoirs à une vitesse un peu trop élevée, ou si vous avez roulé sur des nids de poule ou des trous sur la route. En plus d’impacter votre sécurité, un défaut de parallélisme causera une usure inégale de vos pneus, diminuant leur durée de vie de près de 10 %.
La distance de freinage augmente également en cas de pneus usés, ce qui peut être dangereux pour la sécurité routière. Pour finir, la consommation de carburant augmente à cause de la résistance au roulement des pneus usés.
Votre garagiste pourra vérifier et régler le système de direction et procéder à un équilibrage des roues.
Symptômes d’un défaut de parallélisme ou de géométrie
Si vous constatez des bruits étranges pendant la conduite, une usure des pneus inégale ou des vibrations au niveau du volant sur l’autoroute, il est possible qu’il y ait un défaut de la direction de la voiture, de la géométrie ou du parallélisme des roues.
Le bruit peut provenir d’un roulement de roue défectueux. Vous pouvez vérifier par vous-même si le problème vient de là, en saisissant la roue et tenter de la secouer. Si vous sentez que la roue est lâche, il est très probable que le roulement ait un défaut, il sera alors nécessaire de le faire resserrer.
Il se peut aussi qu’il y ait du jeu dans la direction de la voiture. Le jeu dans la direction signifie que lorsque vous tournez le volant, mais que les roues ne réagissent pas. Le jeu dans la direction peut être lié à un roulement ou joint de rotule usé qui doit être remplacé. Pour vérifier s’il y a du jeu dans la direction, éteignez le moteur, mettez la voiture au point mort et tirez le frein à main. Restez à l’extérieur de la voiture avec la fenêtre ouverte et tournez le volant de droite à gauche. Si la roue ne bouge pas immédiatement lorsque vous actionnez le volant, alors il y a du jeu dans la direction.
Quand régler la géométrie et le parallélisme de votre Peugeot ?
Les quatre roues de votre voiture doivent avoir une bonne tenue de route. Si ce n’est pas le cas, alors le système de direction est défaillant. Si vous ne savez pas si votre direction fonctionne correctement, vous pouvez faire réaliser une vérification de la géométrie de la direction par un mécanicien.
Si la vérification indique qu’il est nécessaire de faire aligner les pneus ou d’équilibrer les roues, le mécanicien effectuera le réglage. Les quatre roues doivent en effet être installées perpendiculairement à la route et parallèlement entre chaque paire.
Vous ne savez pas si il est nécessaire de faire contrôler la géométrie de votre voiture ? Voici trois symptômes qui pourraient avoir comme origine un défaut de direction, d’alignement ou d’équilibrage.
- La voiture tire d’un côté lorsque vous relâchez le volant.
- Le volant ne reste pas droit lorsque vous roulez en une ligne droite.
- Les pneus sont usés inégalement.
