Sur Autobutler, nous avons calculé le prix moyen du changement de la courroie de distribution d’une Hyundai. Ce calcul de prix se base sur les devis que les garages ont envoyés aux utilisateurs d’Autobutler.
| Comparez et économisez* | Économisez en moyenne* | |
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| 435 € | 30% | |
| Économisez en moyenne* | ||
| 435 € / 30% |
Le prix indiqué ne couvre qu’un remplacement de la courroie de distribution et exclut le remplacement de la pompe à eau.
Une fois votre demande de devis effectuée sur Autobutler, vous pourrez comparer les devis. Vous pourrez aussi faire votre choix en consultant les avis laissés sur le profil de nos garages.
La courroie de distribution d’une voiture a pour rôle de synchroniser les mouvements des soupapes et des pistons du moteur. Votre courroie fait s’ouvrir et se refermer les soupapes de votre moteur, et sur certains modèles de voiture, c’est aussi votre courroie de distribution qui tire la pompe à eau et fait circuler le liquide de refroidissementà travers le système afin de refroidir votre moteur.
Il est important de contrôler en permanence votre courroie de distribution. Elle doit en effet être remplacée à intervalles réguliers. En générale, la courroie de distribution doit être changée tous les cinq ans, ou une fois que votre voiture a parcouru 120 000 kilomètres (ce chiffre dépend du modèle).
D’autres facteurs jouent également un rôle. Pour de multiples raisons, une courroie de distribution peut s’user plus rapidement que prévu. Si vous roulez un peu trop longtemps avec une courroie de distribution usée, elle pourrait sauter au cours de votre conduite, ce qui peut causer de graves dégâts dans le moteur de votre voiture.
Vérifiez dans le carnet d’entretien de votre voiture la fréquence à laquelle changer la courroie de distribution de votre Hyundai. Mais vous ne pouvez pas accorder une confiance aveugle à ce qu’indique votre manuel, alors surveillez qu’il n’y ait pas de fissures sur la surface du caoutchouc et que ses bords ne soient pas effilochés.
Vous pouvez faire remplacer votre courroie de distribution dans pratiquement tous les garages. La courroie ne coûte pas grand-chose, mais dans certains cas, enlever la vieille courroie de distribution et monter la nouvelle peut s’avérer une opération longue et délicate.
Lorsque votre courroie de distribution est changée, le mécanicien doit également démonter votre pompe à eau. C’est pourquoi on constate souvent que la pompe à eau et la courroie de distribution sont remplacées en même temps.
Vous pouvez faire des économies non négligeables en comparant les prix des différents garages.
Achat d'une voiture d’occasion ?
Si vous achetez une voiture d’occasion, alors assurez-vous que le vendeur vous informe et vous montre, documents à l’appui, quand la courroie de distribution a été changée pour la dernière fois.
Si le vendeur n’est pas en mesure de vous renseigner, alors envisagez de conclure un accord selon lequel la courroie doit être changée avant la reprise de la voiture.
Si vous oubliez de faire attention à votre courroie, et qu’un dommage se produit avec votre courroie qui saute, vous risquez de vous retrouver dans une situation délicate avec le précédent propriétaire.
3 éléments qui affectent votre courroie
En tant qu’automobiliste, on souhaite éviter d’avoir une courroie qui saute. Le problème est que déterminer si votre courroie est usée requiert un œil expert, et d’autres facteurs peuvent entrer en jeu.
Des variations de température
Votre courroie de distribution, qui est faite en un solide caoutchouc, peut se dilater à haute température, et à l’inverse, se contracter lorsque le caoutchouc refroidit. Lors de variations de température importantes, la courroie peut se fissurer.
Fuites dans le compartiment moteur
Dans un compartiment moteur, il ne doit pas y avoir de traces d’huile. D’une part, cela peut indiquer qu’il y a une fuite dans votre moteur, et d’autre part, l’huile peut se répandre sur votre courroie de distribution et faire glisser votre courroie ce qui endommagerait votre moteur.
Courroie ancienne
Il y a quelques années, une courroie de distribution était moins élastique que les courroies plus récentes que l’on trouve aujourd’hui sur le marché. Si vous possédez une ancienne Hyundai, alors vérifiez quel type de courroie de distribution se trouve dans votre moteur. S’il s’agit de l’ancien modèle, pensez à le faire remplacer au profit d’une courroie de distribution plus souple.
