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Installer un attelage est indispensable si vous souhaitez tracter une remorque voire une caravane à votre véhicule pour partir en vacances
Le montage d’une boule, d’un crochet ou d’un autre dispositif d’attelage est une opération qu’on l’habitude d’effectuer la majorité des garagistes.
Installation d’une boule d’attelage
Lorsque vous faites monter une boule d’attelage sur votre Volkswagen, il vous faut être attentif à un certain nombre de points. En voici quelques-uns.
Quel poids êtes-vous autorisé à tracter en attelage ?
Toutes les voitures immatriculées en France sont légalement autorisées à rouler avec une remorque ou une caravane sur la base d’un permis de conduire (B). Mais des différences existent au niveau du poids que votre attelage peut atteindre. Cela dépend du modèle de voiture que vous conduisez.
Si vous conduisez une citadine, comme une Volkswagen Up, il est possible que le constructeur vous déconseille de monter une boule d’attelage. Si vous le faites malgré tout, c’est à vos risques et périls.
En général, vous pourrez obtenir des conseils auprès de votre mécanicien, mais vous pouvez aussi consulter le site officiel Légifrance.
En tant qu’automobiliste titulaire du permis B, vous êtes autorisé à tracter un attelage pesant au maximum 750 kg, chargement compris. De plus, votre voiture et son attelage combinés ne doivent pas avoir un poids total de plus de 3500 kg.
Boule d’attelage : quel modèle choisir ?
Lorsque vous faites monter une boule d’ attelage, vous pouvez choisir entre différentes variantes.
Le plus important reste bien entendu que vous choisissiez une boule d’attelage en conformité avec la législation applicable en France, mais aussi en Europe, si vous pensez partir en vacances avec votre caravane.
Vous pouvez tout à fait acheter vous-même une boule d’attelage et la monter seul. Si vous décidez de vous lancer dans cette opération, nous vous conseillons de vous procurer votre boule d’attelage chez un commerçant français, même si vous l’achetez en ligne. Ainsi, vous aurez en effet une bonne garantie que votre boule d’attelage sera bien homologuée pour une utilisation en France.
Une boule d’attelage se décline en deux variantes. Une boule d’attelage fixée de manière permanente ou bien amovible.
À première vue, l’attelage amovible semble plus attractif au niveau esthétique : il ne sera pas fixé en permanence et ne gâchera pas les lignes de votre voiture.
Si la plupart des automobilistes choisissent malgré tout une boule fixe, cela s’explique par le fait que devoir installer et désinstaller l’ attelage prend du temps. De plus, avec le temps un attelage amovible risque de se rouiller et d’être impossible à retirer.
Votre attelage doit-il être pourvu de freins ?
Si vous avez attaché un attelage à votre voiture parce que vous roulez avec un camping-car, alors le poids total atteindra souvent plus de 750 kg. Dans un cas pareil, on exige que votre attelage dispose de son propre système de freinage.
Si vous avez planifié vos vacances d’été avec votre camping-car, vous devrez toujours faire vérifier votre système de freinage avant de prendre la route. Si vos freins ne fonctionnent pas correctement et qu’ils vous lâchent lors d’un freinage en urgence, cela peut avoir des conséquences désastreuses.
Faire contrôler ma voiture
Si vous installez une boule d’attelage sur votre Volkswagen, il faudra la faire contrôler. Demandez conseil à un garagiste sur ce sujet. Pour éviter de passer par ce contrôle, le plus simple est de faire installer l’ attelage directement par un garagiste.
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