Courroie de distribution Kia

Kia - Prix du changement de la courroie

22 janvier 2018, 14:00

Sur Autobutler, nous avons calculé le prix moyen du changement de la courroie de distribution d’une Kia. Ce prix se base sur les devis que les garages d’Autobutler ont envoyés aux utilisateurs de notre plateforme.

Prix moyen Min. - max.
680 € 432 € - 989 € Recevez vos devis

Les prix sont établis selon les offres envoyées via autobutler.fr, et peuvent être sujets à erreurs ou varier. Si vous souhaitez le prix exact pour votre voiture, faites une demande de devis.

Quand votre courroie de distribution est remplacée, le mécanicien est obligé de démonter la pompe à eau. C’est pour cela qu’il est souvent conseillé de changer la pompe à eau par la même occasion. Le prix indiqué ci-dessus ne comprend cependant que le remplacement de la courroie.

Le temps de travail et la main d’oeuvre représentent le majeur coût sur la facture finale. Il est donc judicieux de comparer les tarifs horaires des garagistes au préalable.

Demandez vos devis - Courroie

La courroie de distribution de votre voiture synchronise les mouvements entre les soupapes et les pistons de votre moteur et permet que les soupapes de votre moteur puissent s’ouvrir et se fermer. Votre dispositif se compose également d’une pompe à eau, qui pompe, à travers votre système, le liquide de refroidissement qui contribue à refroidir votre moteur.

Votre courroie de distribution doit régulièrement être vérifiée et changée. En général, une courroie de distribution doit être remplacée tous les cinq ans, ou après 120 000 kilomètres. Ce chiffre dépend toutefois du modèle de voiture. Si vous ne la remplacez pas à temps, elle risque de sauter à tout moment, pouvant entraîner des dommages irréversibles sur le moteur de votre Kia.

Il vous est toujours possible de vérifier les intervalles exacts pour votre Kia, en consultant le carnet d’entretien de votre Kia. Quoi qu’il en soit, il ne doit pas y avoir de fissures sur la surface du caoutchouc de la courroie et les bords ne doivent pas être effilochés.

Quand vous faites réparer votre courroie de distribution dans un garage, le prix pourra être élevé. Ce n’est pas tant la pièce qui coûte cher, mais démonter et installer une nouvelle courroie est une tâche longue et délicate.

Avez-vous acheté une voiture d’occasion ?

Si vous achetez une voiture d’occasion, alors assurez-vous que le vendeur vous indique, documents à l’appui, quand la courroie de distribution a été changée pour la dernière fois.

Si le vendeur n’est pas en mesure de vous renseigner, alors envisagez de conclure un accord selon lequel la courroie doit être changée avant la reprise de la voiture.

Si vous ne faites pas attention à votre courroie, et qu’elle saute peu de temps après que vous ayez repris votre nouvelle voiture d’occasion, alors vous vous retrouverez dans une situation délicate avec le précédent propriétaire.

4 choses impactant votre courroie de distribution

Déterminer avec précision le moment où votre courroie de distribution sera usée peut s’avérer difficile, mais il existe certains facteurs qui usent votre courroie, et peuvent la faire sauter à tout moment.

Variations de température

Votre courroie de distribution est fabriquée en un solide caoutchouc qui se dilate à haute température, et à l’inverse, se contracte lorsque le caoutchouc se refroidit. Quand d’importantes variations de température surviennent, la courroie risque de se fissurer.

Huile dans votre compartiment moteur

Si vous découvrez des fuites d’huile dans votre compartiment moteur, cela peut signifier qu’il y a un problème avec votre moteur et que l’huile risque de se répandre sur votre courroie de distribution ou bien entre votre courroie et votre roue dentée. Cela pourrait faire glisser votre courroie de la roue dentée et causer de sérieux dommages sur votre moteur.

Une courroie ancienne

Si vous conduisez une Kia ancienne, équipée d’une vieille courroie de distribution, beaucoup moins souple que les courroies récentes, nous vous conseillons de la faire remplacer.

Voiture souvent à l'arrêt

Si vous ne conduisez pas quotidiennement, alors votre courroie de distribution sera susceptible de se rigidifier. Si une courroie est trop rigide, il faudra la remplacer, et ce peu importe le nombre de kilomètres parcourus. Renseignez-vous auprès d’un mécanicien la prochaine fois que vous passerez au garage. Gardez à l’esprit que changer une courroie revient moins cher que changer un moteur endommagé par une courroie défectueuse.

Si vous avez besoin de changer votre courroie de distribution, utilisez Autobutler, et recevez des devis afin de faire votre choix.

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