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Fumée sortant du pot d'échappement d'une voiture

Quel prix pour changer l'échappement d'une VW ?

16 janvier 2020, 15:30

Le pot d’échappement est l’un des éléments de la voiture le plus exposé à la rouille. Par conséquent, si la détérioration est telle que certains éléments présentent des fissures, voire des trous, il sera nécessaire de remplacer entièrement certaines pièces du système d’échappement. Cela peut arriver, malgré les améliorations dans la conception des systèmes d’échappement, qui peuvent être fabriqués en acier inoxydable.

Un pot d’échappement fissuré doit être remplacé ou réparé. Il est tout à fait possible de faire soi-même ces deux tâches. Il est important pour cela d’avoir le matériel adéquat, et d’avoir un minimum de connaissances mécaniques. Pour que la réparation ou le remplacement du pot d’échappement soit effectué correctement, nous vous conseillons cependant de confier votre voiture à un mécanicien.

Vous trouverez ci-dessous le prix moyen pour la réparation ou le remplacement d’un élément du système d’échappement, en fonction des devis envoyés par les garages partenaires d’Autobutler aux automobilistes propriétaires d’une Volkswagen.

Prix moyen Min. - max.
1,216 € 300 € - 2,72 € Recevez vos devis

Les prix sont établis selon les offres envoyées via autobutler.fr, et peuvent être sujets à erreurs ou varier. Si vous souhaitez le prix exact pour votre voiture, faites une demande de devis.

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Comment est composé le système d’échappement ?

Le système d’échappement, en plus d’évacuer les gaz de la combustion du carburant, est conçu pour réduire le taux de gaz nocifs rejetés dans l’air, ainsi que limiter le bruit produit par les gaz d’échappement.

Si le pot d’échappement fuit à cause d’un trou ou d’une fissure, vous pourrez le remarquer par un bruit inhabituel. Il est important de faire réparer le défaut au plus vite, car si les gaz ne sont pas envoyés vers l’extérieur, ils pourraient être envoyés dans l’habitacle, entraînant un risque d’intoxication.

L’échappement de votre VW est constitué de plusieurs pièces. Le système d’échappement commence au niveau du bloc moteur. C’est à cet endroit que se trouve le collecteur d’échappement, qui va comme son nom l’indique collecter les gaz issus de la combustion, et va les rediriger dans les tuyaux intermédiaires.

Le tuyau descend et passe sous la voiture. Le système d’échappement est divisé en plusieurs parties qui peuvent être remplacées individuellement si la corrosion ne les a pas soudées.

Le catalyseur se trouve juste après le collecteur d’échappement. Le catalyseur détruit une partie des particules dangereuses et les gaz d’échappement. Les hydrocarbures, l’oxyde de carbone et le dioxyde d’azote vont être transformés afin de les rendre moins nocifs pour l’environnement et notre santé.

Presque à la fin de la ligne d’échappement se trouve le silencieux, dont l’objectif est d’atténuer le bruit des gaz émis par le moteur. En cas de trous dans l’échappement, ces derniers se trouvent la plupart du temps après le catalyseur : le problème le plus courant est donc que le bruit ne sera pas atténué par le silencieux.

Comment réparer un système d’échappement ?

En cas de trous dans l’échappement, ceux-ci peuvent être réparés avec du mastic Gun Gum. Si vous êtes bricoleurs, vous pouvez faire cela vous-même. Le mastic est une sorte de pâte que l’on va étaler dans la zone endommagée afin de colmater le trou ou la fissure. Il peut s’avérer nécessaire d’appliquer également un ruban adhésif prévu à cet effet. Ainsi, la réparation durera plus longtemps permettant au mastic de se solidifier et durcir.

Il peut également s’avérer nécessaire de changer une partie de l’échappement ou de souder un nouveau tuyau.
Le système d’échappement est équipé d’une suspension en caoutchouc. Celle-ci peut également être attaquée par la rouille, mais il est généralement possible de souder une nouvelle suspension.

Pour savoir s’il est plus judicieux de commencer à réparer l’échappement ou s’il est préférable de le remplacer en partie ou en intégralité, demandez conseil à un garagiste.

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