Mécanicien effectuant la révision d'une voiture

Prix - Révision de ma Fiat

02 mars 2018, 16:11

Révision de votre Fiat

Nous avons calculé le coût de la révision d’une Fiat. Ce prix est une moyenne calculée selon les devis révision de Fiat envoyés par nos garagistes.

Prix moyen Min. - max.
233 € 160 € - 343 € Recevez vos devis

Les prix sont établis selon les offres envoyées via autobutler.fr, et peuvent être sujets à erreurs ou varier. Si vous souhaitez le prix exact pour votre voiture, faites une demande de devis.

Tous les garages partenaires d’Autobutler réalisent révisions automobiles en suivant les instructions de votre carnet d’entretien.

Les règles européennes imposent aux fabriquants automobiles de rendre publique les données et instrictions d’entretien et de révision aux garages, et ce peu importe leur statut. Tout garage sera donc en mesure de réaliser une révision sur votre voiture, qu’il soit affilié ou non au constructeur.

Révision au bon prix

Toutes les voitures doivent régulièrement faire l’objet d’une révision. C’est la raison pour laquelle de nombreux constructeurs automobiles établissent un planning de révision pour leurs différents modèles de voitures. Ainsi, vous pouvez toujours être sûr que votre voiture effectue sa révision au bon moment et de manière adéquate.

En respectant la fréquence d’entretien établie pour votre Fiat, vous optimisez la performance et la consommation de carburant de votre voiture.

Choisissez la bonne révision

Il existe 3 types d’entetrien auto : la vidange, la révision intermédiaire et la révision complète.

Lors d’une vidange, on remplace l’huile et le filtre. Il peut comprendre aussi le contrôle du liquide de frein et de refroidissement, ainsi que le réglage de vos lumières et de la pression des pneus. Mais n’attendez pas que le garagiste vérifie automatiquement ces points, n’hésitez pas à lui demander au préalable quelles prestations il compte effectuer.

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De même, une révision intermédiaire comprend une vidange et le remplacement du filtre à huile. En plus, on contrôle vos essuie-glaces, vos lumières, phares et la pression de vos pneus. On vérifie l’usure des pneus, et on huile vos portes et rabats. Il est aussi possible de vérifier votre direction, votre châssis, et le système d’échappement. Enfin, on procède à un examen visuel de vos freins et à un test de conduite de votre voiture.

Une révision complète comprend tous les points ci-dessus. À cela s’ajoute un contrôle approfondi de vos freins, qui sont généralement démontés, nettoyés, et huilés, tout comme les huiles de votre boîte de vitesses et de votre direction assistée sont remplacées.

Ce que doit comprendre une révision

Vous trouverez ci-dessous les points que doivent comprendre la révision de votre voiture :

  • Essuie-glaces, phares et lumières
    Les essuie-glaces sont contrôlés, ainsi que l’éclairage extérieur, les phares avant et arrière, clignotants et feux de brouillard. On teste les feux stop et de recul, les feux de détresse fonctionnent correctement.

  • Liquides
    Une vidange est effectuée, ainsi que le contrôle du filtre à air. En même temps, le garage contrôle qu’il y a suffisamment de liquide de refroidissement dans votre voiture, et si nécessaire, il est remis à niveau.

  • Freins
    Au minimum, on contrôle visuellement l’usure de vos freins. Lors d’une révision complète de votre Fiat, vos roues seront démontées afin que le mécanicien puisse vérifier vos disques et vos plaquettes de freins.

  • Pneus
    Les motifs d’usure sont contrôlés, et on examine vos pneus pour des dommages apparents, des fissures ou des déchirures.

  • Roues
    Les jantes et les bras de suspension sont vérifiées, ainsi que la suspension et la géométrie.

  • Installations électriques de votre voiture
    Toutes les installations électriques importantes de votre voiture sont contrôlées : tableau de bord, capteurs, batterie, générateur. On examine vos câbles pour d’éventuelles déchirures.

  • Moteur
    Tous les composants de votre moteur sont testés : inspection de l’essieu arrière, des conduits du liquide réfrigérant, de l’embrayage, des filtres à air et à carburant, les courroies, tuyaux de carburant, bougies d’allumage et système d’échappement. Enfin, on vérifie les joints et les manchettes de l’arbre de transmission, la suspension des ressorts, la rotule et les amortisseurs.

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