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Citroën réparation révision et entretien auto

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Prix pour réparer ou réviser votre Citroën ou DS

Sur autobutler.fr, nous accordons de l'importance à la transparence des prix. Vous trouverez ci-dessous le prix moyen des réparations d'une Citroën ou DS, et combien vous pouvez économiser en comparant les offres.

Réparation Prix moyen Min. - max.
Accessoires et équipement 195 € 54 € - 499 € Recevez vos devis
Attelages 826 € 687 € - 999 € Recevez vos devis
Autres Réparations 236 € 60 € - 522 € Recevez vos devis
Batterie 172 € 132 € - 208 € Recevez vos devis
Boîte de vitesses 67 € 54 € - 96 € Recevez vos devis
Carrosserie 70 € 48 € - 265 € Recevez vos devis
Climatisation 123 € 80 € - 375 € Recevez vos devis
Contrôle Technique 96 € 76 € - 115 € Recevez vos devis
Courroie de distribution 637 € 521 € - 767 € Recevez vos devis
Diagnostic 64 € 54 € - 80 € Recevez vos devis
Direction 291 € 86 € - 624 € Recevez vos devis
Embrayage 898 € 647 € - 1,22 € Recevez vos devis
Entretien 151 € 88 € - 175 € Recevez vos devis
Freins 358 € 143 € - 658 € Recevez vos devis
Géométrie et parallélisme 110 € 86 € - 126 € Recevez vos devis
Jantes 106 € 71 € - 361 € Recevez vos devis
Moteur 790 € 187 € - 1,536 € Recevez vos devis
Pneus et roues 353 € 184 € - 679 € Recevez vos devis
Retouche peinture 133 € 65 € - 432 € Recevez vos devis
Réparations impacts pare-brise/vitres 472 € 129 € - 743 € Recevez vos devis
Réparations suite à un accident 158 € 53 € - 383 € Recevez vos devis
Révision 253 € 182 € - 357 € Recevez vos devis
Stockage de pneus 53 € 48 € - 60 € Recevez vos devis
Suspension / Amortisseurs 515 € 308 € - 777 € Recevez vos devis
Traitement anti-rouille 54 € 51 € - 60 € Recevez vos devis
Travaux électriques 68 € 51 € - 120 € Recevez vos devis
Vidange 121 € 90 € - 148 € Recevez vos devis
Échappement 375 € 200 € - 794 € Recevez vos devis

Les prix sont établis selon les offres envoyées via autobutler.fr, et peuvent être sujets à erreurs ou varier. Si vous souhaitez le prix exact pour votre voiture, faites une demande de devis.

Entretiens et réparations les plus populaires

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Avis clients sur la réparation ou révision de Citroën ou DS

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Kévin B.
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Super accueil patron très sympathique et très réactif et les mécano sont très professionnels Je ...
Olivier B.
Citroën C4 (2008)

Les débuts de Citroën & DS

L’entreprise française Citroën a été fondée en 1900. Elle se concentrait à l’origine sur la production de roues dentées. Encore aujourd’hui, l’angle double de son logo rappelle ses origines.

Au cours de la Première Guerre Mondiale, André Citroën, fondateur de l'entreprise, s’engagea dans la production militaire. La bonne situation financière qui en résulta en 1919 constitua une base stable pour l’entrée de l’entreprise dans les activités de construction automobile.

Citroën, l'arrivée du succès

Premier constructeur européen

En 1919, la Citroën Type A arriva sur le marché. Ce fut la première voiture en Europe à être produite en grande série. Même son équipement était une grande nouveauté : roue de secours, démarreur électrique et éclairage différent. Grâce à l’installation de 165 000 panneaux de signalisation routière pourvus du sous-titre “financé par Citroën”, l’entreprise affirma sa présence sur les routes de France. La même année, la première voiture de Citroën en leasing établit un nouveau business modèle, qui allait être mis en oeuvre à l’avenir.

Voyage à travers le Sahara

Le second modèle, la B2, fut légèrement modifié, permettant à André Citroën de traverser le Sahara en 1922. D’autres expéditions importantes suivirent, telles que la Croisière Noire en 1924 et la Croisière Jaune en 1931, auxquelles le fondateur Citroën participa avec des véhicules partiellement munis de chaînes.

La traction avant

La Traction Avant de 1934 fut la première voiture de Citroën équipée d’un châssis autoportant intégralement en acier et d’une traction avant. Cependant, le développement de cette voiture s’avéra coûteux, et Citroën rencontra des difficultés financières. Les frères Michelin, qui avaient repris l’entreprise cette même année, sauvèrent Citroën de la faillite.

La conception de la Traction Avant par les designers André Lefèbvre et Flaminio Bertoni pose les standards des modèles suivants, qui allaient être produits en grande série.

Sous leur direction, une gamme qui allait devenir un classique de l’automobile fut mise au point. Après la Traction Avant en 1934, la Citroën 2CV en 1949, connue sous le nom de Canard “Duck”, la Citroën DS fut présentée au public et en 1955.

Guerre et après-guerre

Après la production de matériel militaire durant la Seconde Guerre Mondiale, on développa les modèles existants. Le van Type H sortit en 1948 et devint l’une des camionnettes de livraison les plus répandues en France, jusqu’à ce que la production s’arrête en 1981.

La série D s’appuya sur des modèles d’avant-guerre. En 1955, non seulement le design, mais aussi la multitude d’innovations techniques, contribuèrent au succès de la DS. La suspension hydropneumatique était par exemple une nouveauté. Cette voiture représenta une source d’inspiration en raison de l’optimisation de son équipement, avec servo-direction, servo-frein hydraulique et lumières recourbées.

Le début du couple Peugeot - Citroën

En 1976, Peugeot et Citroën fusionnent, formant ainsi le groupe PSA Peugeot Citroën. Depuis, les marques suivent une politique commune, mais restent tout de même indépendantes. De ces développements communs émergèrent des modèles comme la LN en 1976 et la Visa en 1978.

Des classiques furent réhabilités : la Charleston de 1980 qui fut produite jusqu'en 1990, et que l'on peut toujours croiser sur les routes françaises.

La gamme compacte comprend actuellement la C-Elysée et la C4, aussi proposée comme véhicule utilitaire de sport sous le nom de C4 Aircross. Dans la gamma moyenne, on trouve la C5 et la DS5.

Concernant les vans, la marque s’avère diversifiée. Le C4 Picasso, également proposé en Grand C4 Picasso, le Minivan C3 Picasso et depuis 2016, les Spacetourer et Spacetourer Business font partie de la gamme. Le fourgon Berlingo Multispace est lui vendu comme van familial. Dans la gamme moyenne supérieure, on trouve une voiture utilitaire, la C5 Tourer, qui succède à la C6 et à la XM.

La section SUV inclut la E-MEHARI et la C4 Cactus. La camionnette utilitaire d’entreprise Jumper est une version retravaillée de la C25.

Citroën dans les sports automobiles

En 1963, l’entreprise se spécialise dans les voitures de sport automobiles, et elle a depuis été l’une des marques à rencontrer le plus de succès. Citroën réussit à remporter de nombreuses victoires en rallye ainsi que des titres aux championnats du monde. Rien qu’entre 2003 et 2012, Citroën décroche 8 titres aux championnats du monde de rallye.

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