La suspension de votre Peugeot empêche les vibrations de la route de se propager à travers votre carrosserie.
Le système de suspension de votre Peugeot se compose, d’un grand ressort à spirale ainsi que d’un amortisseur. Ce dernier est un dispositif d’amortissement hydraulique (qui est le type d’amortisseur classique), dont la partie inférieure est attachée à la suspension de la roue, et la partie supérieure à la carrosserie.

Sur la plupart des voitures, l’embrayage fonctionne correctement malgré de nombreux kilomètres parcourus. Cela est aussi valable pour votre Peugeot. Mais si votre voiture a un certain nombre d’années, il est probable que votre embrayage soit usé et qu’il soit nécessaire de le changer.

La courroie de distribution de votre Peugeot synchronise le fonctionnement des pistons et des vannes. C’est pourquoi la courroie de distribution est l’un des éléments les plus importants de votre moteur.

Lorsque vous amenez votre voiture au garage pour une *révision*, le garagiste ne procède en général qu’à une inspection visuelle des freins de votre voiture. Pour cela, le mécanicien regarde à travers la jante, afin de contrôler l’usure des plaquettes et des disques de frein.

L’huile de moteur de votre Peugeot est essentielle pour la lubrification et le refroidissement des différents éléments du moteur. Elle contribue à garantir que les composants mobiles du moteur puissent fonctionner correctement. Sans la quantité d’huile requise, la friction dans le moteur sera plus importante. Si le niveau d’huile est insuffisant, il se peut que des éléments vitaux du moteur soient endommagés.

Peu de voitures sortent neuves de chez le fabricant avec une boule d’attelage déjà installée.

Monter un attelage sur votre voiture peut-être une bonne idée si vous souhaitez, par exemple, installer un porte-vélo à l’arrière de votre véhicule, ou encore partir en vacances en tractant votre caravane.