Si vous avez un impact sur le pare-brise de votre véhicule, vous devrez vérifier si l’impact peut être réparé ou s’il est nécessaire de changer l’ensemble du pare-brise.

Si vous constatez une usure inégale des pneus, que votre voiture tire d’un côté pendant la conduite, ou encore si vous ressentez des secousses au niveau du volant, un défaut de la géométrie ou du parallélisme de vos roues en est peut-être à l’origine.

L’échappement est une des pièces qui peut se dégrader à cause de la rouille, et qu’il faudra alors remplacer en totalité. Cela peut arriver malgré l’utilisation par les constructeurs de matériaux comme l’acier inoxydable qui va retarder l’apparition de la rouille.

Les voitures les plus récentes sont équipées d’un ordinateur qui surveille les éléments importants du moteur. Toutes les données sur l’état du moteur sont stockées dans l’ordinateur, ce qui permet au mécanicien d’effectier une lecture des codes défauts et de repérer les dysfonctionnements. Ce système est appelé OBD (On-Board Diagnostics).

Les voitures modernes sont systématiquement équipées de composants électroniques qui compliquent leur réparation en cas de défaillance technique.

Qui ne s’est jamais retrouvé avec une voiture qui ne démarrait pas un matin d’hiver ? En général, le problème vient de la batterie : soit déchargée, soit complètement à plat.

Le moteur est le cœur de la voiture. Si vous entretenez le moteur de votre voiture correctement, vous pouvez parcourir de nombreux kilomètres sans soucis.

En tant que propriétaire d’une Peugeot, vous devez penser à faire réviser votre voiture. Si votre Peugeot a plus de 3 ans, Peugeot propose des forfaits d'entretien (ex : Forfait Révision Constructeur €coExpert pour les véhicules de plus de 4 ans).

Tous les dispositifs d’air conditionné et de climatisation perdent du gaz réfrigérant au cours du temps. Si votre dispositif en manque, votre compresseur cessera de fonctionner et pourrait s’endommager. En général, une climatisation perd 10% de gaz réfrigérant par an. De plus, il est important de faire entretenir sa climatisation au moins tous les 2 ans.

Si vous possédez une Peugeot de plus de 4 ans, à compter de la date de mise en circulation, il faudra la présenter au contrôle technique tous les deux ans.

Lors d’un contrôle technique, votre voiture sera inspectée et il sera vérifié qu’elle est suffisamment en bon état, afin que vous ne représentiez pas un danger sur la route. Si des dysfonctionnements sont remarqués, vous échouerez le contrôle, et devrez la présenter à une contre-visite dans les deux mois.