La courroie de distribution est très importante, mais peu d’automobilistes se rendent compte qu’il faut donc la changer régulièrement. Il est important de ne pas avoir une courroie de distribution abîmée car elle peut sauter soudainement et sortir des roues dentées, endommageant ainsi les pistons et les valves du moteur. Le coût de la réparation pourra alors être très salé.

Votre Honda est équipée d’une courroie de distribution, qui relie l’arbre à cames et le vilebrequin dans votre moteur, et fait en sorte que les pistons fonctionnent correctement. La courroie de distribution est parsemée de dents sur son côté intérieur, et elle est maintenue en place sur la roue dentée par un ou plusieurs rouleau(x) de tension. Votre courroie de distribution peut être comparée à une chaîne de vélo, mais elle est faite en un caoutchouc très solide.

Lorsque votre courroie est usée, il faut la changer. La courroie de distribution d’une Alfa Romeo doit normalement être remplacée tous les 5 ans, ou bien après 120 000 kilomètres parcourus. Mais il est important de se rappeler que c’est le nombre de kilomètres parcourus qui détermine quand votre courroie de distribution doit être changée, et non pas le nombre d’années depuis le dernier changement.

Un contrôle régulier des freins de votre Honda est déterminant pour votre sécurité et celle d’autrui sur la route, et si vous vous apprêtez à entreprendre un long trajet en voiture, veillez à faire vérifier l’état de vos freins.

Lorsque votre voiture passe au garage, assurez-vous que tous les éléments importants, c’est-à-dire les plaquettes de frein, les disques de frein et le liquide de freinage, soient soigneusement contrôlés et remplacés en cas de problème.

La fréquence à laquelle votre Mitsubishi devra faire remplacer ses plaquettes de freins, et éventuellement ses disques de freins, dépendra beaucoup de votre style et de vos habitudes de conduite. Les freins de votre voiture s’usent davantage lors de la conduite en ville car vous devez freiner de manière répétée.

À peu près toutes les voitures sont aujourd’hui fabriquées avec un dispositif d’air conditionné ou de climatisation intégré. Cela est un véritable confort lors des chaudes journées d’été, surtout lorsque l’on se retrouve dans les embouteillages sur l’autoroute ou en ville, ou lors des longs trajets de vacances. Cependant, le système de climatisation ou d’air conditionné de votre Seat ne doit pas seulement être utilisé en été mais tout au long de l’année.

Si le système n’est pas constamment lubrifié, les joints et les pistons s’assèchent. Le dispositif fonctionne en effet grâce à une huile qui permet de lubrifier joints et pistons. Lorsque le compresseur ne marche pas, l’huile ne circule plus dans le système, et des éléments essentiels peuvent s’assécher. Lorsque cela se produit, le système perd son étanchéité, et risque de cesser de fonctionner.

La climatisation de votre BMW est faite pour être utilisé. Beaucoup d’automobilistes croient à tort que le dispositif de refroidissement de leur voiture ne doit s’utiliser qu’en été, mais si l’on s’en contente, il s’assèchera. Alors, utilisez la climatisation de votre BMW même en hiver.

À peu près tous les modèles Opel disposent soit d’un système d’air conditionné, soit d’une climatisation. En dépit de tous ceux qui croient à tort que le système A/C ne soit s’utiliser qu’en hiver, il est important, pour des raisons de maintenance, de l’utiliser régulièrement, y compris en hiver.

Afin d'éviter les odeurs gênantes ou plus grave, un air intérieux nocif et dangereux pour la santé, il est important de faire entretenir le système de climatisaton de votre voiture une fois par an.

Si vous envisagez de faire monter une boule d’attelage sur votre Skoda, il serait alors judicieux de vous y prendre maintenant si vous conduisez une citadine. En effet, il est possible que la législation change dans un avenir proche.

En effet, les voitures de petite taille et légères ne sont pas conçues pour rouler avec un attelage.

L’embrayage de votre Hyundai s’avère déterminant pour une conduite agréable. Si un bruit bizarre provient de votre boîte de vitesses, ou bien si vous rencontrez des difficultés pour appuyer à fond sur la pédale d’embrayage, cela pourrait signifier qu’il est temps de remplacer votre embrayage.

L’embrayage est un élément important de votre Kia : il est dangereux de rouler avec un embrayage et une *boîte de vitesse** endommagée. Trouvez de nombreux conseils sur la façon d’entretenir au mieux votre embrayage et éviter toute usure inutile.*

La courroie de distribution est constituée d'un matériau solide et de caoutchouc synthétique, qui, à terme, devient plus souple. Lorsque cela se produit, la courroie risque de se fissurer et de sauter lorsque vous conduisez. Cela peut avoir de graves conséquences et endommager les soupapes et les pistons de la voiture.

Même en tant que propriétaire Mini, la révision de votre voiture reste en général une corvée. Cependant, elle est nécessaire. Si vous respectez les intervalles spécifiés entre chaque révision, vous éviterez tout incident et les factures salées.

Si le moteur manque d'huile, vous en serez averti par un témoin lumineux sur le tableau de bord. Cependant, à ce moment-là, le niveau d’huile sera déjà critique.

L'huile moteur a pour fonction de lubrifier les pièces du moteur et assure le fonctionnement des pièces mobiles. S’il n’y a pas suffisamment d'huile dans le moteur, il y aura plus de frottement, et vous courrez le risque que les pièces essentielles du moteur soient endommagées.

L'embrayage n’est pas un élément très visible et il peut fonctionner correctement pendant plusieurs années. Mais si votre Opel est ancienne, il y a de grandes chances que l’embrayage soit usé et que vous deviez le faire replacer.

La plupart des voitures sont aujourd’hui équipées de ce qu'on appelle les freins ABS. Le système permet aux freins du véhicule de ne pas se bloquer lors d’un freinage brutal. Cela signifie que la distance de freinage en cas de freinage d’urgence sera raccourcie parce que les roues ne se bloquent pas lors du freinage. Il est également possible de contrôler le véhicule car il ne glisse pas.

La chaîne de distribution de votre Mercedes-Benz a besoin d’être remplacée ? Autobutler vous vous fournit une estimation de prix en fonction des remplacements ayant déjà été effectués par d’autres propriétaires de véhicules Mercedes-Benz via notre site web.